Brtva glave za motor Lancia Delta 2000 8v ojačana zasebnim Cooper prstenovima za ugradnju na pultu, koja se postavlja kao obična brtva.

Pojačana trimetalna brtva ispušne grane Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT svi 1400 - 1600 8v Turbo i motori s prirodnim usisavanjem

Komplet čeličnih zamašnjaka s jednom masom s pojačanom spojkom Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 u ferodo (ne bakrenoj) i ojačanoj ProtoXide potisnoj ploči i svi slični motori s Fiat 1400 16v turbo T-Jet motorom. Lagani zamašnjak izrađen od CNC strojno obrađenog čvrstog čelika koji se može ugraditi na 5 i 6-brzinske ručne i automatske MTA mjenjače.

Fiat Punto GT preveliki ventilator za smanjenu debljinu vodenog hladnjaka motora.

Ojačani komplet trkaće spojke koji se sastoji od posebnog ferodo diska s bakrenim pletenicama u mješavini vidljivoj i na samom disku s ultra-jakom baterijom amortizera s aksijalnim ležajem i specifičnom ojačanom tlačnom pločom tipa "pull".

Stražnja amortizerska šipka Fiat 500 Abarth i bilo koji model, također i 1400 aspiracijska verzija, ojačana potpora iza sjedala unutar vozila.

Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo specifični crveni preveliki kabeli za svjećice s vrlo visokom vodljivošću s MSD Ford priključkom

Senzor tlaka turba Mapa APS Lancia Delta 2000 8-16v 4WD kada je ugrađen originalni Marelli APS senzor 02/02, Lancia kod 77581420. ProtoXide senzor

Kit za nadogradnju motora za Fiat 500 Abarth i automobile s uobičajenim motorom. Kompletan s modificiranim ProtoXide turbopunjačem, odvodnom cijevi i pripadajućim malim dijelovima i posebnim brtvama.

Moguća ugradnja crvene poboljšane zavojnice kao na Fiat Punto Gt s izgubljenom iskrom s priključkom za kabele s Fordovim terminalima.

Komplet invertera omogućuje vam ugradnju bilo koje potisne spojke s jednim ili dva diska na Lancia Delta 2000 16v tip koja je izvorno vučna spojka ili također za Fiat Coupe 2000 16v i Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Pretvara način povlačenja u potiskivanje načina rada spojke.

Olakšani čelični zamašnjak već s krunom elektropokretača. Plug and Play s originalom. Nije kompatibilan s Multiair motorima i drugim verzijama. NAPOMENA: OVAJ ZAMAŠNJAK JE NAMJENJEN SAMO ZA KVAČILA KAO ŠTO JE DVOSJEDIŠTE I NATJECANJE. NE MOŽE SE UGRADITI NA DRUGE KVAČILA.