Par odstojnicima (2 komada) aluminij s pripadajućim hardverom. 20mm debljine.

Ispušna grana Peugeot 1.000 - 1.400 ili 1600 Saxo 8V turbo konverzija od nehrđajućeg čelika koja omogućuje konverziju iz motora s usisavanjem u turbo motor.

Trimetallica ojačana brtvu za sve motore 1.8 20V Audi i Seat i Volkswagen.

Finalino double-Smart 600 i 700. Primjenjivo u 2. minuti preko uključivao vezice

Pumpa goriva visoka specifična kapacitet za oba Lotus Elise Exige. E 'može biti zamijenjena sa pumpom, bez ikakvih preinaka na uobičajeni bubanj izvorniku.

Ispušna cijev Renault 5 GT koja omogućuje ugradnju obiteljskih turbopunjača GT 25 i GT 28 i Garrett GBC za pričvršćivanje na standardni položaj.

Renault Clio 3000 V6 sportski ispušni lonac od nehrđajućeg čelika, savršeno zamjenjiv sa standardnim prigušivačem s fantastičnim zvukom.

Ispušnog razvodnika nehrđajućeg čelika koji vam omogućuje pretvoriti motor Daewoo Kalos 1.4 16V turbo, a također se može koristiti u nekim modelima Opela.

Cijeli ispušni za BugRider 250 radi u accciaio čelika, koji se sastoji od povećane granu s attaco proljeća do prigušuju vibracije. Instalacija u 5 minuta.

Wastegate Ferrari 208 GTS i GTB s međuhladnjakom vanjskog tipa ventila za turbopunjač. Ugrađuje se na mjesto originalnog Ferrarijevog wastegatea koji je sada u devastiranom i nepopravljivom stanju, a čak i sa zamjenom membrane problemi će se samo odgoditi za nekoliko tjedana kasnije. Naš wastegate je konačno rješenje.

200-ćelijski sportski katalizatori koji se mogu zamijeniti identično originalnim katalizatorima prisutnim na automobilu, uz zadržavanje veze lambda sonde i termoelementa.

Čelična prirubnica ispušne grane Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.