Dvije bregaste osovine u čeliku sa 32 opruga.

Oluka od nehrđajućeg čelika za Audi S3 TT, sa 20V motor u 1800 i slične ne-katalizirana s fleksibilnim postrojenja s bilo turbo GT25 i GT28

Senzor tlaka instaliran na 06/01 fiat coupe 16V ima granicu od dolaska na mjerenje tlaka turbo do maksimalno 1,5 bara. Naš potpuno plug and play senzor će biti u mogućnosti doći do 2,2 bara

Nadogradnja Kit za motore Audi i VW Seat s 20V turbo benzinskim motorima u 1800

Ispušna cijev Alfa Romeo 4C 1750 Tb od slobodnog nehrđajućeg čelika bez katalizatora s originalnim prirubničkim priključkom turbopunjača, verzija savršeno zamjenjiva s originalnim katalizatorom.

Kit Zamašnjak čelika super lagani sa spojkom armirano s bakrenim zvonom izrađena od čvrste, sa foničan kotača 60-2 za čitanje senzor i ECU.

Podesiva remenica bregastog vratila Audi S3 Volkswagen distribucija 06d109111b za promjenu vremena do 10 stupnjeva za sve motore Vag grupe s 2000 Tfsi motorima od 2005. do 2012.

kabeli svjećica protoksid debljine 8,8 mm od čistog silicija, visoke vodljivosti točno kao na slici i Ferrari 308 GT4

Ojačani otpadni otvor specifičan za Opel Corsa OPC 1600 s originalnim Turbo.

Pojačani otpadni specifični za Volkswagen Polo 1400 TSI 180 KS

Komplet zamašnjaka i kvačila ojačan jednomasovnim zamašnjakom od olakšanog čelika, specifičan za automobile Fiat Alfa Lancia kao što su Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo itd. 88kw 129ks

Ubrizgavači su povećali 15% za motor Fiat T-Jet Abarth.