Serija prešanih klipova za motor A112 Abarth Autobianchi, visoka kompresija, sa sjedištem svjećice. Klipovi se koriste s dugom čeličnom klipnjačom originalne duljine 117 mm.

Lancia Beta Montecarlo 2000 8v Scorpion sportski završni ispušni lonac od nehrđajućeg čelika.

Kolotur za promjenu vremena do 10 stupnjeva bregaste osovine Alfa Romeo 3000 V6 od anodizirane lake legure s 40 zuba.

Remenice za promjenu vremena bregastog vratila do 10 stupnjeva izrađene od lake legure za motore Ferrari 208 -308. U cijenu su uključene 4 podesive remenice od kojih su dvije remenice jedne vrste, a druge dvije druge vrste.

Mini Cooper S Cooper F55 F56 2000 držač povećanog mjerača protoka za ugradnju konusnog filtera.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180hp ProtoXide ojačana spojka komplet jednomasnog zamašnjaka zajedno s pojačanom Sasch Performance potisnom pločom i diskom kočnice

Komplet čeličnog jednomasnog zamašnjaka sa spojkom specifičan za Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM uključujući šifru motora 939A9000 154 KW 210 KS kompatibilan s mjenjačem C542 i mjenjačem F40.

Predimenzionirana trkaća pumpa za gorivo koja se može ugraditi na Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 predimenzionirana pumpa za gorivo u uobičajenoj originalnoj košari sa svim potrebnim.

Komplet s jednomasnim čeličnim zamašnjakom izrađenim s ojačanim kompletom kvačila sa posebnim obloženim diskom za Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel motore.

Brtva glave pojačana zasebnim potpornim prstenovima tipa "Cooper" specifičnim za Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Nosač za ugradnju uljnog radijatora za Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH vanjski držač filtra u ergalu s rupama za senzore tlaka ulja i temperature ulja.

Podesivi Alfa Romeo 75 Turbo 1800 regulator tlaka goriva za zamjenu originala koji je sada postao nedostupan, gdje je potrebna visoka preciznost. Ovaj regulator je potpuno podesiv i ima jednu membranu PLUG AND PLAY s uobičajenim originalnim priključcima.