Ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika za transformaciju s usisanog na turbo za Suzuki Hayabusa Turbo. Potrebno je odabrati turbo spojnu prirubnicu izravno iz izbornika.
Naš razdjelnik ima zavare samo tamo gdje je to nužno.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V ispušna grana koja omogućuje transformaciju s usisanog na turbo motor, zajedno s maticama i vijcima za visoke temperature. Izrađen od nehrđajućeg čelika
Ispušni razvodnik za pretvorbu s usisanog na turbo "CUORE" motor za motore Fire 1,200-1,400- 8v kao što su Lancia Y Punto i Grande Punto s položajem iznad turbopunjača
Ispušni razdjelnik od nehrđajućeg čelika s prirubnicom s priključkom T2-T25 GT25-GT28 za transformaciju iz aspiriranog motora u turbo, presađujući Swift motor.
Ispušni razvodnik nehrđajućeg čelika s podijeljenim twin pomicanje turbopunjača prirubnicom za T4 kao Borg Warner, zajedno s orasima i dugmad za visokim temperaturama.
Lancia Delta Turbo 2000 8v ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika s T3 priključkom kao original ili možete odabrati prirubnicu turbopunjača koju želite dobiti zavarenu na razdjelniku. Također se može ugraditi na sve Lancia motore s istim motorom kao Lancia Dedra 2000 8v
Fiat Uno Turbo 1300 ispušni razvodnik od TIG zavarenog nehrđajućeg čelika sa posebnim priključkom za verziju Uno Turbo 1300, nije prikladan za model 1400.
Nehrđajućeg čelika ispušni ventil s T25-napada T28.Questo naš dizajn omogućuje vam da zadržite svoj kompresor ili ga ukloniti za turbo aplikacije s samo