Ekskluzivni ispušni razvodnik za Lancia Delta 16v s priključkom i namjenskim vanjskim wastegate položajem.
U potpunosti od nehrđajućeg čelika s maticama i vijcima za visoke temperature.
T3 prirubnički spoj.
Raspored za termoelement ispušnih plinova već je zavaren u optimalnom položaju
Za realizaciju ovog razdjelnika koristi se industrijsko CNC savijanje cijevi i zavarivanje TIG tehnologijom s plinom, kako bi se izbjeglo unutarnje kapanje.
Zapravo, ako cijevi imaju unutarnje curenje, to bi moglo uzrokovati odvajanje komada zavarenog materijala s posljedičnim oštećenjem turbopunjača.
Naš razdjelnik ima zavare samo tamo gdje je to nužno.
Ispušnog razvodnika koji vam omogućuje da pretvoriti Opel Tigra od prirodno atmosferski motor s turbopunjačem s ATT. T2 ili T3 (molimo navesti u bilješkama \ 's reda) i napada za vanjsku wastegate. Nehrđajućeg čelika zajedno s orasima i privjescima Auburn visoku temperaturu.
Nehrđajućeg čelika ispušni ventil s T25-napada T28.Questo naš dizajn omogućuje vam da zadržite svoj kompresor ili ga ukloniti za turbo aplikacije s samo
Ispušni razdjelnik od nehrđajućeg čelika, za Fiat Punto Gt i 1400 i 1600 8v s bočnim položajem iznad prijenosnika duga verzija s velikim predimenzioniranim kanalima
Ispušni razdjelnik za transformaciju iz usisanog motora u Turbo Fire motor 1.200 8v i 1400 8v Vatrogasna vozila grupe Fiat Alfa Lancia. Već instaliran na Fiat Panda 1200 8 također na verziji 2019.
Ispušna grana Peugeot 1.000 - 1.400 ili 1600 Saxo 8V turbo konverzija od nehrđajućeg čelika koja omogućuje konverziju iz motora s usisavanjem u turbo motor.