od nehrđajućeg čelika dolikuje za sve turbopunjača Garrett GT seriju ležajeva, GT25, GT28, GT30, GT35 i Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 i TD05-KKK K03-K04. Kompletan sa svojim pečatom.
Namjenski komplet za ugradnju s brtvama i cijevima potrebnim za sastavljanje bilo kojeg turbopunjača s prstenom na Garrett ležajevima kao što su GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35
Ovo ulje cijev omogućuje instaliranje bilo cijelu liniju turbo Garrett ili protoksid na dvokrevetnoj loptu, zajedno s američkim Individualni dolikuje teško pronaći.
Aluminijski odstojnik za odvod ulja turbopunjača Garrett GT 1446 koji vam omogućuje da koristite kraću originalnu cijev i na taj način je produžite na pravu duljinu.
Garrett G25 - G30 - G35 Turbo cijev za isporuku ulja Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 za ugradnju na sve automobile grupe Fiat Alfa Lancia kao što je Mito Giulietta 500 Abarth itd. u bilo kojoj turbo poziciji i s bilo kojom ispušnom granom.
Šuplji vijak za cijev s ušicom za izlaz ulja na originalnom bloku motora Fiat Uno Turbo i Fiat Punto gt s ušicom od 10 mm i cijevi za isporuku turbopunjača.
Cijev za dovod ulja za FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 za ugradnju bilo kojeg Garrett - XONA turbopunjača na duple ležajeve GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 iznad bočnog mjenjača.
Aluminijski priključak za odvod ulja u kompletu s relativno specifičnom brtvom i vijcima koji se mogu koristiti na svim turbopunjačima serije Garrett GT na čahurama kao što je 1446 (potrebno je promijeniti vijke) i na ležajevima, turbopunjačima Garrett GTX, Gt25, gt28, gt30, gt35 i GBC, Mitsubishi TD04 i mnogi drugi modeli turbopunjača
Priključak za nazuvicu AN10 od nehrđajućeg čelika, može se zavariti ili fiksirati kao obična nazuvica za zavrtanje ili koristiti za zavarivanje na povratu ulja u korito.