Ova cijev za ulje omogućuje vam instaliranje nove linije za stvaranje isporuke ulja za turbopunjač na motorima ALL FIRE transformiranim u turbo prikladne za spajanje u bilo koji položaj na koji je turbo priključen (visoki, središnji, donji položaj)./ p>
1/8 T-spoj i dva priključka za crijevo od 8 mm, vrlo korisni za spajanje manometra za mjerenje tlaka goriva prije razvodnika goriva ili regulatora tlaka.
Cijev za isporuku ulja za Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbopunjač za ugradnju na sve automobile grupe Fiat Alfa Lancia kao što je Mito Giulietta 500 Abarth itd.
Priključak za ispuštanje ulja Fiat 500 Abarth za motore koji već imaju ugrađen vanjski uljni hladnjak, bez izmjenjivača voda-ulje. Priključak od lake legure omogućuje profesionalnu, čistu i konačnu vezu između odvoda ulja turbopunjača i povratne cijevi u bloku motora u koritu.
Isporuka nafte cijevi za sve audi motore, Volkswagen, SeatLancia s 1.800 20V turbo motor, omogućuje instalaciju bilo turbo punjača s corasse Garrett o bračnim ležajevima.
Priključak za ograničavanje ulja izrađen prema Garrettu za sve Garrett GT - GTX serije turbopunjača na ležajevima, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 i 2 generacije
od nehrđajućeg čelika dolikuje za sve turbopunjača Garrett GT seriju ležajeva, GT25, GT28, GT30, GT35 i Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 i TD05-KKK K03-K04. Kompletan sa svojim pečatom.
Šuplji vijak za cijev s ušicom za izlaz ulja na originalnom bloku motora Fiat Uno Turbo i Fiat Punto gt s ušicom od 10 mm i cijevi za isporuku turbopunjača.
Cijev za isporuku ulja za ALFA ROMEO 75 1800 TURBO omogućuje ugradnju originalnog turbopunjača i s originalnim razvodnikom i s našim čeličnim razvodnikom
Crijevo za isporuku ulja koje zamjenjuje originalno crijevo 46419635 za originalni Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v i slične motore, izrađeno od novog ojačanog PTFE crijeva prekrivenog metalnom pletenicom.