Racord de admisie a uleiului cu șurub perforat pentru turbocompresor Garrett GBC FĂRĂ FILTRE

Conexiuni de apă pentru turbocompresor Garrett GT-GTX 25-28-30-35 Garrett GT 1446 cu conexiune furtun greu de găsit pentru conectarea sistemului de răcire a apei cu 2 conexiuni furtun, unul direct în sus sau în jos și unul reglabil la 90 de grade.

Conducta de livrare ulei pentru turbocompresorul Lancia Delta, Fiat Coupè, permite instalarea turbocompresorului original sau a tuturor turbocompresoarelor Garrett similare.

Otel inoxidabil potrivit pentru toate turbocompresoare Garrett T3 - T4 - T5

Conducta de livrare ulei pentru FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 pentru a instala orice turbocompresor Garrett - XONA pe rulmenti dubli GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 deasupra cutiei de viteze laterale.

Această conductă de ulei vă permite să instalați întreaga linie de Garrett bile dublu, complet cu montaj dificil de a găsi american specifice.

Armatura capac pentru a ridica apa turbocompresor rece. Pasul 14x1.5

Țeavă de ulei care vă permite să înlocuiți țeava originală pentru motoarele Mini Cooper R56 cu turbocompresor original K03 și turbocompresoare similare. Conductă obișnuită de alimentare cu ulei identică pentru toate motoarele Peugeot 207 1600 RCZ și motoare similare cu motor Thp, care suferă de rupturi și blocaje ale conductei în sine în timp ce a noastră fiind din Ptfe evită blocajele mai ușor tocmai pentru că nu rămâne rigidă.

Acest tub de livrare ulei de înaltă calitate care protoxid de realizat în funcție de necesități.

Aluminiu siding utilizat pe toate turbocompresoare Garrett GT rulmenti cu bile serie, GT25, GT28, GT30, GT35, si multe alte modele.

din oțel inoxidabil de amenajare pentru toate turbocompresoare serie Garrett GT de rulmenți, GT25, GT28, GT30, GT35 si Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 și TD05-KKK K03-K04. Complet cu sigiliul.

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 racord de scurgere a uleiului turbocompresor din aluminiu ergal.

Furtun de livrare ulei pentru toate motoarele Audi, Volkswagen, Seat cu motor turbo 1.800 20v, permite instalarea oricărui turbocompresor Garrett pe rulmenți dubli GT și GTX de orice generație, inclusiv restrictor de ulei specific cu furtun metalic împletit.

Tee 8mm util pentru conectarea depresiuni și presiunea din turbo sau benzina.

Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5 cilindri conductă de livrare a uleiului care permite montarea întregii linii Garrett pe rulmenți dubli, completată cu racord specific american de restricție care este foarte greu de găsit

Furtun de livrare ulei pentru înlocuirea originalului Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd și 4x4 și motoare similare realizate din furtun PTFE armat nou acoperit cu împletitură metalică.

Racord de scurgere a uleiului Mitsubishi TD04 din aluminiu cu garnitură specifică relativă care poate fi utilizată la toate turbocompresoarele.