Oluka za odvod Audi S3 TT GOLF 1800 za 20V turbo GT28

Ispušna cijev s predimenzioniranom cijevi od nehrđajućeg čelika s fleksibilnim crijevom koje se pričvršćuje na središnjih 60 mm na izvornoj postkatalitičkoj prirubnici, za ugradnju svih Garrett GT 25 turbopunjača i svih Garrett GT28 i GTX28

Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika s katalizatorom od 200 ćelija.

Nehrđajućeg čelika ispušni Oluk koji uklanja samo izvorni katalizator.

Besplatna ispušna cijev od prevelikog nehrđajućeg čelika koji eliminira originalni katalizator s relativnim priključcima sonde.

Prevelika donja cijev od nehrđajućeg čelika za ugradnju Garrett GT28 i GTX28 turbopunjača za pričvršćivanje na zalihu, s predimenzioniranim promjerom od 60 mm ili 70 mm i sa zavarenom čahurom za umetanje originalne lambda sonde.

Ispušna cijev Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 od nehrđajućeg čelika koja eliminira originalni katalizator za one koji žele instalirati bilo koji Garrett GBC turbopunjač s 5 ispušnih otvora bez brige o izgradnji nizvodne cijevi.

Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika s ravnom centralnom jedinicom bez prigušivanja koja eliminira dva katalitička pretvarača i omogućuje ugradnju na sve gt28-GTX28-GTX29 turbopunjače s odvojenim razvodnikom od lijevanog željeza

Ispušni cjevovod u ogromnom kalupu od nehrđajućeg čelika koji eliminira izvorni predkatalizator s relativnim vezama sonde.

Prednji ispuh od nehrđajućeg čelika za Audi RS3 TT RS 2500, nekatalitizirana slobodna cijev s Y bez ikakvog katalizatora.