Komplet jednomasovnog zamašnjaka pojačana spojka Fiat Grande Punto Fiat 500 Turbo 1300 MJet 90ks

Kit s jednim zamašnjak Sachs predstave sastavljenih od jednog zamašnjak od čelika, armiranog tlačne ploče i spojke disk kočnice jastuk (ne bakra).

Jednomaseni komplet zamašnjaka od čelika s ferodo spojkom (ne u bakru) i ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačanom potisnom pločom i svi motori Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lagani CNC strojno obrađeni čelični zamašnjak koji se može ugraditi na ručne mjenjače s 5-6 stupnjeva prijenosa i na automatske mjenjače MTA.

kit zamašnjaka u laganom čeliku s uključenim ojačanim setom kvačila s tipom izvlačenja.

Komplet zamašnjaka od lakšeg čelika sa spojkom ojačanom bakrom sa zvonom pritisne ploče strojno izrađenim od punog materijala, s Renaultovim kotačićem za očitavanje sa senzorom za originalnu kontrolnu jedinicu i upravljačke jedinice za natjecanje.

Jednomaseni aluminijski zamašnjak s ojačanom jedinicom kvačila s pritisnom pločom.

Zamašnjak i kvačilo kit specifični za Alfaromeo Giulietta 2.0 JTDM 170hp 940A4000

Komplet s mono-masenim zamašnjakom napravljenim za sve Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI motore sa specifičnim diskom kočionih obloga s bakrenim pletenicama u spoju i fleksibilnom spojkom s robusnim potisnim oprugama i oprugom protiv savijanja, lijepa voziti.

Komplet zamašnjaka od čelika ProtoXide, s ojačanom potisnom pločicom i diskom spojke u izvedbi Sachs izvedbe.

Kit Zamašnjak čelika super lagani sa spojkom armirano s bakrenim zvonom izrađena od čvrste, sa foničan kotača 60-2 za čitanje senzor i ECU.

Komplet zamašnjaka s jednom masom od olakšanog čelika s bakrenom spojkom i potisnom pločom s povratom trošenja u oblozi/ p>

Komplet s čeličnim zamašnjakom Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203hp R3 F4r830 od čelika s ojačanom jednodisknom bakrenom spojkom s Ergal zvonom za SADEV MJENJAČ (nije prikladno za druge primjene s originalnim mjenjačem), što vam omogućuje super olakšani sklop spojke sve strojno izrađeno od čvrstog materijala, s 60-2 tonskim kotačićem za očitavanje sa senzorom za originalnu kontrolnu jedinicu i trkaće kontrolne jedinice i odgovarajuću krunu za motor startera.