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Kit JTD pojačana jedan zamašnjak kako bi poboljšao 75-100-105hp Čelik kotača za zamašnjak kompletan s ojačanim kvačilom

Kit JTD pojačana jedan zamašnjak kako bi poboljšao 75-100-105hp

920,00 €
s PDV-om

Kit letenje u posebnim čelika jednom mase spojkom i tlačne ploče ojačane. Može se instalirati na Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grandepunto s motorima 1.9 JTD 8V

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SIGURNA ULAZNA PLAĆANJA

 

BROJ DOSTAVE ZA SVE NARUDŽBE

 

PONEDJELJAK PODRUČJA 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Single-zamašnjak laki čelika krunu za starter gredici
  • Pojačani pritisak ploča
  • Disc obloga spojke (ne) bakar s oprugama i amortizerima se učitava naprotiv, JEDINSTVENA shvatio i studirao na odjelu protoksid
  • Može biti instaliran na svim modelima 1900 JTD uključujući: Marea motora 182B4, 18A4 Multi-Point 176 motora 188A2, 175A3 točka 188 motora, 182 motora Brava 182B4, 182B4 i 182B9 motora Bravo, Doblo motor 182B4.
  • Sve motirizzazione koje dolaze standardno con75 KS, 100, 105 KS.
  • Poznati su problemi loma dvojnog zamašnjak kada se povećava broj konja (čak i ako je samo reprogramiranja upravljačke jedinice) je rješenje za one koji žele zadržati spojke zamašnjak u stanju održati maksimalni okretni moment od 52kgm.
  • Preporuča na motorima pripremili i samo remapiranje ECU kako bi se omogućilo vođenje porasta okretnog momenta na prijenos
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Frizione completa di volano rinforzata

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Ciao ho un fiat doblò rimappato. Ho sempre avuto problema di frizione quando attaccava la turbina. Ho cambiato più di una frizione . ma dopo poco ritornano i problemi. Con questo kit ho risolto tutti i miei problemi. IMPOSSIBILE che questa frizione vi slitterà . soprattutto nel cambio di marcia ( se avete potenza) lascerete le gomme in terra. Tiziano il titolare. persona simpaticissima. cordiale e soprattutto competente. Io sono andato direttamente in ditta e mi sono trovato benissimo. Vi troverà una soluzione a tutto. Ho fatto questa recesione proprio perchè questo kit rinforzato ne merita veramente. Grazie Tiziano!


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montata su 147 jtdm 120 cv. mecc a tiro. Pedale frizione decisamente piu leggero. modulazione come da frizione di serie e nessun accenno di slittamento nonostante erogazione brusca ai medio bassi regimi. Eccezzionale incremento di risposta del motore nel salire di giri... davvero ottimo acquisto!! complimenti per la serieta e la qualita dei prodotti!!


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UNICO KIT SENZA CONTROINDICAZIONI da prendere in cosiderazione per l'eliminazione del fatiscente volano bimassa originale. Montato su JTD 8v 146 meccanismo a tirare.propulsore elaborato con coppia 350Nm e 170cv .Componente Volano alleggerito con sistema a fori ciechi con macchina a CNC con finitura allo stato dell'arte. Spedito gia' con equilibratura del gruppo volano+spingidisco+discofrizione eseguita con componenti assemblati. Montato gia' da 10000km Nessuna vibrazione anomala percettibile in tutto l'arco di giri. Nessuna vibrazione anomala a pieno carico in range di coppia massima 2000/2500rpm. Eseguiti trackday e prove abilita' crono con partenze da fermo a 3000rpm. Mai segni di cedimento del disco frizione. Mai odore di surriscaldamento delle parti. Pedale frizione ovviamente piu' duro dell'originale ma modulabilissimo nel traffico cittadino. La frizione stacca nell'esatta posizione dell'originale.Leggerissimo rumore di trascinamento del cambio al minimo e in folle inevitabile per via dell'eliminazione della seconda massa. sparisce immediatamente sia premendo il pedale frizione che accelerando leggermente.VERAMENTE PER CHI VUOLE FARE SUL SERIO SUL SUO JTD.