Airfuel predati okrugli s izvrsnim dizajnom i bojama po izboru korisnika, prvo žuto crvene i drugi bijeli led dok zaslon prikazuje omjer Afr zraka i goriva.
Ojačane čelične klipnjače za Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v čelični motor u obliku obrnutog slova H, sa specijalnim američkim ARP vijcima visoke trakcije. Set koji se sastoji od 4 komada.
Crijevo za isporuku ulja za sve Audi, Volkswagen, Seat motore sa 1.800 20v turbo motorom, omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na GT i GTX dvostruke ležajeve bilo koje generacije, uključujući specifični restriktor ulja s metalnim pletenim crijevom.
ProtoXide stezaljka s V-pojasom može se koristiti na turbopunjačima s čeličnom spiralom Tial za verzije Garrett GT25-GT28-GT30-G35 ili drugim aplikacijama kao što su ispušni sustavi ili prigušivači poput Tial turbopunjača za zatvaranje ispušnog prstena s prstenom turbopunjača.
To omogućuje puhati višak zraka izvana, omogućujući vam da se osjećate klasičan dim u izdanju. To je instaliran na svim motorima 3-cilindarski Citroen i Peugeot 1100 i 1200 turbopunjačem 3-cilindarskim
Fiat Grande Punto 500 Abarth aluminijski adapter koji služi kao kapa za olakšavanje ugradnje vanjskog regulatora tlaka goriva, koji se umeće na originalnu žljeb.
Tahometar za benzinske i dizelske motore s mogućnošću podešavanja izbora cilindara do 10 cilindara. Zaslon za čitanje X 10 s vodilicom na obodu za brzi pogled. Također je uključena funkcija Voltmetra za prvu minutu rada. p>
Ovaj emulator sprječava da se lampica upozorenja "kvara motora" uključi kad se iz sustava ukloni trosmjerni ventil tipa pierburg ili slični elektromagnetski ventili. U kompletu s konektorom, postavlja se i radi odmah
Koloture za promjenu vremena podešavanja bregastih osovina do 10 stupnjeva izrađene od lakih legura za motore Fiat Ritmo 130, s 8 ventila. U cijenu su uključena 2 komada
Potpora koja vam omogućuje da razmaknete filtar i odmah imate 3 rupe spremne za primjenu senzora temperature tlaka ulja ili dovodne cijevi za primjenu cijevi za dovod ulja turbopunjača ili za motore s prirodnim usisavanjem.
Ova smjesa ili obično nazivana "cementna smjesa za blokove motora" ima isti koeficijent topline i ekspanzije gotovo identičan lijevenom željezu i ispravno djeluje na blokovima od lijevanog željeza nego na aluminijskim blokovima.
Poboljšano kapacitivno paljenje s limitatorom broja okretaja može zamijeniti paljenja Magneti Marelli AEC 104 u slučaju kvara, a može se instalirati na Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino i druge slične automobile koji koriste isto paljenje. Također ga je moguće kupiti u kompletu s nadograđenom zavojnicom.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies