Adapter za flautu za vanjski Rover v8 regulator tlaka benzina

Podesivi regulator tlaka goriva za Opel Corsu 1.600 OPC Turbo D i E verzije može se izravno umetnuti u originalni žlijeb, bez potrebe za ikakvim preinakama, i omogućuje vam podešavanje tlaka goriva od 0,5 do 4,8 bara statičkog plus prednabijanje.

Regulator tlaka goriva za motore s prirodnim usisavanjem pretvoren u turbo ubrizgavanje s rasplinjačem s jednom dijafragmom za povećanje tlaka goriva s omjerom 1:1 pri dodavanju Turbo turbopunjača S PRIKLJUČKOM KOJI SE NE MOŽE PRONAĆI i koji se postavlja izravno na ventil originalne žljebove.

Kompaktni Maserati 2.24 twin-turbo regulator tlaka goriva prikladan za sve ove motore s elektroničkim ubrizgavanjem gdje je potrebna zamjena slična originalu.

Zamjenska membrana za Big regulator tlaka benzina.

Regulator tlaka goriva napravljen da zamijeni sada nedostupni originalni regulator za Ferrari 348. Nadalje, u usporedbi s originalnim regulatorom, ovaj regulator ima dodatni vijak za podešavanje koji omogućuje dodatnu funkciju reguliranja tlaka goriva na željeni tlak kako bi se pokrili različiti verzije.

Adapter za vanjski regulator tlaka benzina, koji se postavlja na originalnu flautu specifičnu za mnoge Opelove modele

Regulator tlaka benzina, izravno umetljiv za ugradnju u spremnik Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010, bez ikakvih preinaka koje omogućuju podešavanje tlaka benzina s finog na 4,8 bara uz nadopunjavanje kompresora.

Regulator tlaka benzina, koji se može izravno umetnuti za ugradnju u košaru za gorivo u spremniku modela kao što su Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (uvijek provjerite prisutnost originalnog modela u spremniku) bez ikakvih izmjena što vam omogućuje podešavanje tlak benzina s finog na 5,9 bara umjesto kalibriranog na 3,0 - 3,5 bara kao original. Ovaj regulator vam omogućuje da provedete turbo transformaciju uz zadržavanje originalnih mlaznica, bez nužnog stvaranja drugog voda za povrat goriva. Nakon što je originalna košara pumpe za gorivo rastavljena, originalni regulator se uklanja i naš se postavlja za manje od 5 minuta.

Aluminijski adapter koji služi kao kapica za dovod goriva kako bi se olakšala ugradnja vanjskog regulatora tlaka goriva, koji se umeće na originalnu žljeb za motore Hyundai Coupe 1600-2000

Kompaktni regulator tlaka goriva pogodan za sve motore s elektroničkim ubrizgavanjem

Adapter za vanjski regulator tlaka benzina, za umetanje na originalnu žljebnju specifičnu za mnoge Opel modele

Regulator tlaka goriva za Peugeot 106 Rallye 1300, aspiriran poput originala i prerađeni turbo, kompaktan i pogodan za ugradnju na motore gdje je potrebna visoka preciznost regulacije. Ovaj regulator je potpuno podesiv PLUG AND PLAY s uobičajenim originalnim priključcima za zamjenu starih originalnih regulatora sa sada suhim i zastarjelim membranama.

Adapter za vanjski regulator tlaka goriva, za umetanje na originalnu specifičnu žljeb Fiat Uno Turbo 1400

Aluminij adapter olakšati korištenje vanjskog regulatora tlaka goriva, koji će biti uvršteni na izvornom flautu

aluminij adapter olakšati korištenje regulatora tlaka vanjskog plina, tako da se umetne u izvornom flaute