Podesivi regulator tlaka goriva Fiat Coupe 2000 20v Turbo

Regulator tlaka goriva za motore s prirodnim usisavanjem pretvoren u turbo ubrizgavanje s rasplinjačem s jednom dijafragmom za povećanje tlaka goriva s omjerom 1:1 pri dodavanju Turbo turbopunjača S PRIKLJUČKOM KOJI SE NE MOŽE PRONAĆI i koji se postavlja izravno na ventil originalne žljebove.

Regulator tlaka goriva za Peugeot 205 1900 GTi i 309 GTI, oba s usisavanjem poput originala i turbo konvertirani, kompaktan i prikladan za ugradnju na motore gdje je potrebna visoka preciznost regulacije. Ovaj regulator je potpuno podesiv i PLUG AND PLAY s uobičajenim originalnim priključcima za zamjenu starih originalnih regulatora sa sada suhim i zastarjelim membranama.

Adapter za vanjski regulator tlaka goriva, za umetanje na originalnu specifičnu žljeb Fiat Uno Turbo 1400

Aluminijski adapter za olakšavanje upotrebe vanjskog regulatora tlaka benzina, koji se postavlja na originalnu Lotus Elise flautu

Regulator tlaka benzina za motore s prirodnim usisavanjem ili turbopunjačem, također savršen za pretvaranje motora s usisavanjem na turbopunjače uz održavanje rasplinjača.

Regulator tlaka goriva, koji se može izravno umetnuti u originalnu žljeb bez ikakvih izmjena i omogućuje vam podešavanje tlaka goriva od 0,5 do 4,8 statičkih bara prema vašim željama zahvaljujući matici za podešavanje.

Regulator pritiska goriva Jaguar Audi Land Rover podesivi FPR BOSCH 0280160234 92018573 za zamjenu s originalnim regulatorom. Nadalje, u usporedbi s originalom, ovaj regulator goriva za ubrizgavanje ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Ferrari 512 TR 512 M regulator tlaka goriva, napravljen da zamijeni sada nedostupni original s Bosch šifrom 0280160525 0280160564. Nadalje, u usporedbi sa standardnim regulatorom, ovaj regulator tlaka goriva ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak .

Ferrari 456 M -GT- GTA regulator tlaka goriva napravljen da zamijeni original koji je sada postao nedostupan, s Bosch šifrom 0280160525 0280160564. Nadalje, u usporedbi s originalnim regulatorom tlaka goriva, ovaj regulator tlaka goriva ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlak goriva na željeni tlak.

Alfa Romeo 145 -146 Alfa 33 regulator tlaka goriva koji se može ugraditi na sve podesive boxer motore kako bi zamijenio originalni Weber RP54 koji je sada postao nedostupan, gdje je potrebna visoka preciznost. Ovaj regulator je potpuno podesiv i ima jednu membranu s uobičajenim originalnim priključcima koji ima dva ulaza i jedan povrat.

Univerzalni regulator tlaka goriva za sve potpuno podesive motore s elektroničkim ubrizgavanjem. Regulator ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Alfa Romeo 75-90-164 regulator tlaka goriva koji se može ugraditi na sve V6 2000 -2500 -3000 aspirirane i podesive Turbo motore kako bi zamijenio original koji je sada postao nedostupan, gdje je potrebna visoka preciznost. Ovaj regulator je potpuno podesiv i ima jednu PLUG AND PLAY dijafragmu s uobičajenim originalnim priključcima koji ima dva ulaza za nizove i jedan povrat.

Lancia Delta turbo 2000 16v regulator tlaka goriva također pogodan za sve motore s elektroničkim ubrizgavanjem gdje je potrebna zamjena slična originalu. Podesivi regulator tlaka goriva koji se može koristiti savršeno kompatibilan sa svim Lancia Delta 1600 8v verzijama i Lancia Delta 2000 motorima, i 8 i 16v Evo i bilo kojom drugom verzijom, i katalitičkom i nekatalitičkom, a potvrđujemo savršenu kompatibilnost sa svim Lancia 2000 -proizvedeni motori iz ovog razdoblja.

Podesivi regulator tlaka goriva za Opel Corsu 1.600 OPC Turbo D i E verzije može se izravno umetnuti u originalni žlijeb, bez potrebe za ikakvim preinakama, i omogućuje vam podešavanje tlaka goriva od 0,5 do 4,8 bara statičkog plus prednabijanje.

Regulator tlaka goriva za Mini Cooper R53 podesiv s unutarnjim prednaprezanjem opruge preko šesterokuta i s pumpom za gorivo, a može se podesiti i iznad 6 bara.

Aluminijski adapter koji služi kao kapa za olakšavanje ugradnje vanjskog regulatora tlaka goriva, za umetanje na originalni Fiat Punto Gt flute i sve slične motore