Regulador de pressão de combustível ajustável Fiat Coupe 2000 20v Turbo

Regulador de pressão de combustível, que pode ser inserido diretamente no flauta Audi TT S3 1800 20v Turbo original sem nenhuma modificação que permita ajustar a pressão de combustível de 0,5 a 4,8 bar estático mais a sobrealimentação./ p>

Regulador de pressão de combustível para Ferrari feito para substituir o agora inalcançável Bosch 0280160584 original. Além disso, este regulador de pressão de combustível possui um parafuso de ajuste que permite ajustar a pressão do combustível para a pressão desejada.

Regulador de pressão de combustível compacto Maserati 2.24 biturbo adequado para todos estes motores de injeção eletrônica onde é necessária uma substituição semelhante ao original.

Regulador de pressão de gasolina universal para todos os motores de injeção eletrônica totalmente ajustáveis. O regulador possui um parafuso de ajuste que permite ajustar a pressão do combustível para a pressão desejada.

Regulador de pressão de combustível Peugeot 106 Rallye 1300, tanto aspirado como os originais quanto turbo convertido, compacto e adequado para instalação em motores onde é necessária alta precisão de regulagem. Este regulador é totalmente ajustável PLUG AND PLAY com os acessórios originais usuais para substituir os antigos reguladores originais por membranas agora secas e datadas.

Regulador de pressão de combustível Alfa Romeo 75-90-164 que pode ser instalado em todos os motores V6 2000 -2500 -3000 aspirados e Turbo ajustáveis para substituir o original que agora se tornou inalcançável, onde é necessária alta precisão. Este regulador é totalmente ajustável e possui um único diafragma PLUG AND PLAY com os habituais encaixes originais que possui duas entradas para os bancos e um único retorno.

Adaptador para facilitar a instalação do regulador de pressão de gasolina externo, a ser inserido na flauta original

Regulador de pressão de combustível para motores naturalmente aspirados e turbo, completo com adaptador original, adequado para todas as aplicações com motores de injeção eletrônica onde são necessárias alta precisão e alta vazão.

Regulador de pressão de combustível, que pode ser inserido diretamente na flauta original Audi TT S3 1800 20v Turbo sem ter que fazer nenhuma alteração e permite ajustar a pressão de combustível de 0,5 a 4,8 bar estático mais sobrealimentação.

Regulador de pressão de combustível Ferrari 355 Maranello feito para substituir o original agora inalcançável, com código Bosch 0280160525 0280160564. Além disso, este regulador de pressão de combustível possui um parafuso de ajuste que permite ajustar a pressão do combustível para a pressão desejada.

Adaptador de alumínio Fiat Grande Punto 500 Abarth que funciona como tampa para facilitar a instalação do regulador externo de pressão de combustível, para ser inserido na flauta original.

Adaptador de alumínio que funciona como tampa de entrada de combustível para facilitar a instalação do regulador externo de pressão de combustível, para ser inserido na flauta original dos motores Hyundai I10 1200 Getz ou similares.

Regulador de pressão de combustível, que pode ser inserido diretamente no lugar do regulador original sem a necessidade de fazer nenhuma modificação e permite ajustar a pressão de combustível até 4,8 bar estático mais sobrealimentação.