Ispušna cijev Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL od slobodnog nehrđajućeg čelika koji eliminira izvorni katalizator s prirubnicom s 3 rupe na turbopunjaču

Kratki model ispušne cijevi od nehrđajućeg čelika koja eliminira izvorni katalizator, može se koristiti s Garrett GT1446 turbo i na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio i Grande Punto Multiair EVO 1.4 ili SS 60 mm Lancia Delta Kit s Garrett turbinom

Povećani uljni karter za motore AUDI TTRS RS3 DAZA - DNWA 2500 TFSI izrađen od Ergal CNC strojno obrađenog krutog materijala, s povećanim ukupnim uljem za bolje podmazivanje i unutarnjim pregradama za zaštitu od zalupanja i specifičnim uljnim pregradama za bolji propuh za uljnu pumpu.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 otvorena prirubnica dovodne cijevi s više rupa u čeliku, klizna ispušna donja cijev, bočni izlaz ispušnog lonca.

Čelik prirubnica na ispušnog razvodnika glave 12mm debelom.

Prirubnica usisne grane na Fiat 500 Abarth 1400 16v motorima, i atmosferskim i turbopunjenim, kao što su Fiat Panda 100 KS ili Fiat 500 Abarth, od aluminija. Vrlo korisna prirubnica za izradu aluminijskih usisnih grana s već izglodanim sjedištem za nosače injektora.

Ispravljači za mlaznice koji vam omogućuju da produžite crvene F1 mlaznice kako biste ih mogli montirati bez ikakvih mehaničkih promjena. 4 komada

Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo ispušna cijev od prevelikog nehrđajućeg čelika koji eliminira originalni katalizator s relativnim priključcima lambda sonde.

Specifična potpora ploča za BMW F30 - F31 od 2012. nadalje koja vam omogućuje ugradnju vanjskog crnog ili aluminijskog hladnjaka ulja

Specifična podrška za Ford Transit sa 2500 usisanim motorom koja vam omogućuje ugradnju vanjskog hladnjaka ulja, s rupama za senzore tlaka i temperature ulja.

Veći senzor tlaka sposoban za očitavanje do 2,1 bara, 3 žice, upotrebljiv na svim benzinskim i turbodizel motorima i omogućuje da se lampica upozorenja motora ne pali.

Senzori povišenog tlaka za motore Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 koji omogućuju mjerenje viših tlakova do 2,1 bara, idealni za sva vozila koja zahtijevaju povećanje snage i imaju senzore prve serije koji dostižu maksimalno 1,55 -1,6 bara. Kompletan set od dva turbo senzora tlaka