Регулируемый шкив Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 для изменения фаз газораспределения до 10 градусов, с трафаретной печатью с градуировкой и насечками для лазерной гравировки фаз газораспределения, может быть установлен на все последние серии Uno turbo 1400 и любую версию Fiat Punto GT 1400 С 48 зубьями.

Шкив сервисного двигателя Fiat Fire 1.200 1400 8-16v изготовлен из цельной стали с кольцевой шестерней 60-2 с увеличенным количеством канавок.

Downpipe из нержавеющей стали выхлопной, который удаляет оригинальный катализатор.

Водосточная труба из нержавеющей стали выхлопной что только удаляет исходный катализатор.

Оригинальный новый турбокомпрессор для дизельных Smart.

Специальная опора пластины для BMW F30 - F31 с 2012 г.в., позволяющая установить внешний черный или алюминиевый масляный радиатор.

Сэндвич-опора для установки внешнего масляного радиатора Aprilia 660 RS из эргала с отверстиями для датчиков давления и температуры масла, специфичных для данного двигателя мотоцикла.

Метр комплект выхлопных газов, состоящая из прибора, термопары и соска.

Самоусаживающийся шланг топливного насоса, специально разработанный для погружения в баки с бензином и дизельным топливом.

Увеличенный выхлопной патрубок Fiat Grande Punto 1200 8v трансформированный Turbo из нержавеющей стали с подключением Mitsubishi TD04

Короткая выхлопная труба из нержавеющей стали без оригинального катализатора, которую можно использовать с турбонаддувом Garrett GT1446, а также на Alfa Mito Giulietta Quadrifoglio и Grande Punto Multiair EVO 1.4 или комплекте Lancia Delta SS 60 мм с турбиной Garrett.

Выхлопная труба Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL из нержавеющей стали без оригинального катализатора с фланцем с 3 отверстиями на турбокомпрессоре