To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
  • Samo na webu

    Lagani čelični zamašnjak za Fiat Fire 1100-1200-1400

    599,00 €
    s PDV-om
    Obično se šalje u roku od 24 sata

    Olakšani čelični zamašnjak za motore Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 i slične motore bez turba za Fiat Grande Punto 1400 95 i Alfa Romeo Mito 1400 16v koji su zadržali originalni mjenjač 1200 ili 1400.

    Quantity :
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • SIGURNA ŠIFRIRANA PLAĆANJASIGURNA ŠIFRIRANA PLAĆANJA
    • NARUDŽBA UVIJEK PRATIVANARUDŽBA UVIJEK PRATIVA
    • SIGURNO I ZAŠTIĆENO PAKIRANJE PROTOXIDESIGURNO I ZAŠTIĆENO PAKIRANJE PROTOXIDE
    • Jednomaseni čelični zamašnjak dizajniran za korištenje s većom bakrenom i ferodo spojkom.
    • Zamašnjak je posebno izrađen i kreiran (nema ništa slično na tržištu) za sve Fire motore (npr. Fiat 600) s Fiat 1100-1200 8v-16v i 1400 8v-16v motorima, sve aspirirane Fire motore i zadržava originalni mjenjač od 1100-1200 ili 1400, sve aspirirane motore s malom osovinom zupčanika s 20 utora, oba s 8 i 16 ventila.
    • S ovim robusnijim zamašnjakom izrađenim od čelika, a ne od lijevanog željeza, koji je već testiran, možete izravno ugraditi veću spojku promjera 200 mm u usporedbi s originalnih 180 ili 190 mm. Također ga možete ugraditi s većim rupama za pričvršćivanje na osovini ojačavanjem pričvršćivanja jednostavnim ponovnim navojem vijaka od M8 do M9 (koriste se vijci M9 iz Fiata 500 Abartha) jer je posebno dizajniran da bude jači, lakši i prije svega za ugradnju veće spojke za ove primjene. (Koristi se ona iz FIAT PANDA 100 HP)
    • Težina približno 5,9 kg, kompletan zamašnjak s već postavljenom ili strojno izrađenom krunom startera .
    • Potrebno je određeno balansiranje čak i ako, budući da je izrađen od punog materijala, očekujemo da će imati gotovo nikakvu neravnotežu.
    ProtoXide
    fra2622

    Posebne reference

    Možda će Vam se i ovo svidjeti