Turbopunjač na bazi Td04 proizvođača ProtoXide na čahurama (ne na ležajevima) sa modificiranim potisnim ležajem od 360 stupnjeva, standardno ima 270 stupnjeva.
Turbopunjač već orijentiran, sa svim modifikacijama spremnim za montažu.
Podmazivanje i hlađenje samo uljem.
Podesivi wastegate pričvršćen vijcima na namjenski nosač (NIJE ZAVAREN KAO ORIGINAL, kako bi se omogućilo rastavljanje ili moguća zamjena u nekoliko sekundi).
Wastegate vrata s povećanim otvorom.
Ploča se obično isporučuje TIG zavarena, ali se također može isporučiti nezavarena ovisno o zahtjevu.
Ispušna brtva za turbopunjače s T2 priključkom - T25 T28 i GT 23-GT 25 - GT 28 i GTX28 - GBC metalik od nehrđajućeg čelika s ojačanjem i brtvenim rubom.
Aluminijski odstojnik za odvod ulja Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbopunjača koji vam omogućuje da koristite kraću originalnu cijev i tako je produžite na pravu duljinu.
Grande Punto pribor i komplet cijevi za brtve - 500 Abarth s Mitsubishi TD04 ili Garrett GT2056 turbo, ovaj komplet pruža namjenske priključke, brtve i cijevi potrebne za montažu Garrett GT2056 ili Mitsubishi TD04 turbopunjača.
Izmjena na vašem turbopunjaču za povećanje i ojačanje s potisnim ležajem od 360 °. Izmjena je moguća na svim turbopunjačima ovog motora od 1600, poput Peugeota 207 Le Man i sličnih motora
Turbopunjača GTO 23 bračnih ležajeva posebno za Renault 5 GT Turbo. Plug i igrati s izvornim turbopunjačem! Pruža maksimalni okretni moment pri niskim okretajima.
Turbo na čahurama hlađen samo uljnim transformacijama vatre. Ovo je Mitsubishi turbopunjač manji od TD04 za pokretanje Fiatovih motora s Fire motorom već iz niskih okretaja, maksimalne snage 170-180 KS
Turbo punjač na ležajevima za motore Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, ugradnja na originalni razdjelnik i originalni downpipe, teško ga je pronaći, specifično napravljeno u ProtoXide-u
GTO23B ProtoXide turbopunjač na dvostrukim ležajevima posebno prilagođen za određene automobile Jamči maksimalni potisak pri srednje niskim brzinama i maksimalnu snagu do 240 KS.
Samo na webu
Kupci koji su kupili ovaj proizvod, također su kupili:
Senzori povišenog tlaka za motore Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 koji omogućuju mjerenje viših tlakova do 2,1 bara, idealni za sva vozila koja zahtijevaju povećanje snage i imaju senzore prve serije koji dostižu maksimalno 1,55 -1,6 bara. Kompletan set od dva turbo senzora tlaka
Čelično pleteno crijevo za ulje s teflonskom unutrašnjosti koje je dulje od originalnog crijeva za ulje i omogućuje da bude kvalitetna zamjena za ugradnju na cijelu originalnu liniju IHI turbopunjača, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 koji su ugradili naš sendvič za sastavljanje vanjskog ulja hladnjak.