Okovi kapa voda turbopunjač

Teško pronaći priključke za spajanje vodenog hlađenja s 2 priključka za crijevo, jednim ravnim i jednim pod kutom od 90 stupnjeva, za Garrett GT-GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 turbopunjač s priključkom za crijevo.

Ovo ulje cijev omogućuje instaliranje bilo cijelu liniju turbo Garrett ili protoksid na dvokrevetnoj loptu, zajedno s američkim Individualni dolikuje teško pronaći.

Ograničivač ulja potreban je za sve Garrett GT i GTX serije turbopunjača na ležajevima, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Nehrđajućeg čelika dolikuje za sve turbo punjača Garrett GT serija kugličnih ležajeva, GT25, GT28, GT30, GT35. Završite s brtvom.

Uljna cijev koja vam omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrettovog turbopunjača na dvostruke ležajeve s protoXide Gto 23 krila Garrett G25-G28-GT30-Gt35 i GTX28-GTX30-GTX35 turbopunjača i protoXide Gto turbopunjača s bočnim položajem iznad strane mjenjača.

Crijevo za dovod ulja za zamjenu originalnog Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd i 4x4 i sličnih motora izrađeno od novog ojačanog PTFE crijeva presvučenog metalnom pletenicom.

nastavak od nehrđajućeg čelika za spajanjem dvije cijevi.

1/8 T-spoj i dva priključka za crijevo od 8 mm, vrlo korisni za spajanje manometra za mjerenje tlaka goriva prije razvodnika goriva ili regulatora tlaka.

Ovaj komplet sadrži namjenske priključke, bočnu brtvu razvodnika i cijevi potrebne za sastavljanje Garrett GT1548 turbopunjača.

Mitsubishi TD04 aluminijski priključak za ispuštanje ulja s relativno specifičnom brtvom koja se može koristiti na svim turbopunjačima.

Priključak za ograničavanje ulja izrađen prema Garrettu za sve Garrett GT - GTX serije turbopunjača na ležajevima, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 i 2 generacije

Aluminijski odstojnik za odvod ulja turbopunjača Mitsubishi TD04 koji vam omogućuje da koristite kraću originalnu cijev i tako je produžite na pravu duljinu.

Aluminijska prilaženje koristi na svim turbo punjača Garrett GT serija kugličnih ležajeva, GT25, GT28, GT30, GT35, i mnogi drugi modeli.

Crijevo za isporuku ulja za sve Audi, Volkswagen, Seat motore sa 1.800 20v turbo motorom, omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na GT i GTX dvostruke ležajeve bilo koje generacije, uključujući specifični restriktor ulja s metalnim pletenim crijevom.

Aluminijski priključak za odvod ulja u kompletu s relativno specifičnom brtvom i vijcima koji se mogu koristiti na svim turbopunjačima serije Garrett GT na čahurama kao što je 1446 (potrebno je promijeniti vijke) i na ležajevima, turbopunjačima Garrett GTX, Gt25, gt28, gt30, gt35 i GBC, Mitsubishi TD04 i mnogi drugi modeli turbopunjača

Priključak za nazuvicu AN10 od nehrđajućeg čelika, može se zavariti ili fiksirati kao obična nazuvica za zavrtanje ili koristiti za zavarivanje na povratu ulja u korito.