copy of Turbopunjača GT 28 na S60 imajući

GARRETT G25-550 turbopunjač na ležajevima omogućuje snage do 500 KS ovisno o primjeni, tlaku i obujmu.

Turbo ležajevi na motoru intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 i 175 KS, zajedno s pojačanim wastegate i ulja prigušnice specifičan.

GTO23B ProtoXide turbopunjač na dvostrukim ležajevima posebno prilagođen za određene automobile Jamči maksimalni potisak pri srednje niskim brzinama i maksimalnu snagu do 240 KS.

GTO 23 turbopunjač na dvostrukim ležajevima specifičan za Renault 5 GT Turbo. Plug and play s originalnim turbopunjačem! Jamči maksimalnu vuču pri srednje niskim okretajima i maksimalnu snagu do 200 KS.

GT30 - GTX30 trkaći turbopunjač na dvostrukim ležajevima za aplikacije od 330 do 500 KS prodaje se bez ispušne matice

Turbo utrka Izvorni Garrett ležajevi za nazivne snage od 160 do 230hp

Modifikacija vašeg turbopunjača s transformacijom na ležajevima za Ferrari 208. Plug and Play

Turbopunjač na čahurama s vertikalnim potisnim ležajem od 360 konjskih snaga s 360 stupnjeva i čak + 2 mm povećanim usisnim ventilatorom koji je instaliran na osnovnoj verziji od 75 konjskih snaga s fiksnom geometrijom.

Turbopunjač ležajevi s novom tehnologijom i sa spiralnim nehrđajućeg čelika!

Preveliki turbopunjač na dvostrukim ležajevima koji se može ugraditi na Abarth motore, koji se može montirati bez ikakve međuprirubnice na originalnu ispušnu granu s već uključenim ojačanim wastegate-om. Spreman za ugradnju, hlađen uljem i vodom. Kompatibilan sa svim automobilima koji instaliraju uobičajeni motor kao što je Alfa Mito Giulietta i svi Multiair motori.

Turbopunjač na ležajevima s maticom od nehrđajućeg čelika, svi su obrađeni od čvrste mase, čak i korasa!