Ispušna brtva za turbopunjače s T2 priključkom - T25 T28 i GT 23-GT 25 - GT 28 i GTX28 - GBC metalik od nehrđajućeg čelika s ojačanjem i brtvenim rubom.
Metalna ispušna brtva od nehrđajućeg čelika za turbopunjače Mitsubishi TD04 s ojačanjem i brtvenim rubom. Brtva koja se koristi između ispušne grane i turbopunjača
Ispušna brtva za turbopunjače s T2 priključkom - T25 T28 i GT 23-GT 25 - GT 28 i GTX28 - GBC metalik od nehrđajućeg čelika s ojačanjem i brtvenim rubom.
od nehrđajućeg čelika dolikuje za sve turbopunjača Garrett GT seriju ležajeva, GT25, GT28, GT30, GT35 i Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 i TD05-KKK K03-K04. Kompletan sa svojim pečatom.
Turbopunjač na ležajevima s potpuno novom tehnologijom specifičnom za Abarth ili Mini R56 ili Peugeot - Citroen motore s uobičajenim motorom, fotografija možda neće biti točna ovisno o modelu automobila koji kupujete.
Prevelika donja cijev od nehrđajućeg čelika za ugradnju Garrett GT28 i GTX28 turbopunjača za spajanje na standardnu poziciju, s povećanim promjerom od 60 mm ili 70 mm i sa zavarenom čahurom za umetanje originalne lambda sonde.
Kompletni set brtvi motora Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, bez brtve glave cilindra i brtve usisne i ispušne grane, koje se mogu kupiti zasebno, kao što je prikazano na slici. Za motore od 1600 kupite još jedan komplet