Túlméretezett, 65 mm-es fojtószelepház numerikus vezérléssel, mindennel kiegészítve, a képen látható módon.

Megerősített kipufogócső-tömítés Fiat Coupè 2000 Turbo 20V és 2400 Szívó Fiat Stilo motorokhoz minden Fiat Alfa Lancia 5 hengeres 20V motorhoz.

Kovácsolt dugattyúk Lancia Delta Turbo 2000 16v

Acél vezérműtengely profillal a turbó átalakításához. Acél vezérműtengely kifejezetten a Fire 1200 8V-os motorokhoz, amelyek Turbóval átalakítottak

Bronzine rinforzate trimetalliche per biella per Renault CLIO 1800 F7P - 2000 F7R williams

Megerősített fejtömítés külön Cooper gyűrűkkel Fiat Coupe 2000 20v Turbóhoz.

A Fiat 500 Abarth 1.4 16 V-os turbó rozsdamentes acél kipufogórendszere rugalmas utókatalizátoros kipufogórendszerből áll központi hangtompítóval és hátsó hangtompítókkal, két 100 mm átmérőjű bal és jobb kimenettel.

Questo tubo olio permette di installare qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35

Fiat Punto GT alumínium lendkerék réz egytárcsás tengelykapcsolóval (kiváló minőségű lemezekkel) és indítómotor koronával

Üzemanyagnyomás-szabályozó Mini Cooper R53-hoz, belső rugóelőfeszítéssel hatszögön keresztül és üzemanyag-szivattyúval állítható és 6 bar fölé is állítható.

Kit Acél lendkerék + réz kuplung 4 lapos + megerősített nyomólap Fiat Motori Fire megnövelt átmérőjű. Helytelen fénykép.