Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider sportkipufogó rozsdamentes acélból, hangtompító dupla kipufogóvégekkel és pneumatikus szelepeink.

Alfa 147 GTA 3200 V6 készlet, amely egytömegű acél lendkerékből és tengelykapcsoló készletből áll, megerősített nyomólappal, valamint a tengelykapcsoló tárcsa kiválasztásának lehetőségével a használat és teljesítmény alapján.

Megnövelt nyomásérzékelők a Smart Brabus 900 turbómotorhoz, amelyek lehetővé teszik a nagyobb nyomás mérését akár 3 bar-ig is, ideális minden olyan járműben, amelynek teljesítménynövelésre van szüksége, és amelyek eredeti érzékelői nem teszik lehetővé a megfelelő turbókezelést.

Megerősített háromfémes hajtókar perselyek Fiat Barchetta Stilo Fiat Coupè 1800 16v

Lendkerék és megerősített tengelykapcsoló készlet BMW Z3 1900 120 LE - 130 LE E36, amely akár 69 kgm nyomatékot is bír féktárcsával, ideális Turbó átalakításokhoz!

Alumínium adapter, amely üzemanyagbemenet-sapkaként működik, hogy megkönnyítse a külső üzemanyagnyomás-szabályozó felszerelését, amelyet a Hyundai I10 1200 Getz vagy hasonló motorok eredeti hornyára kell helyezni.

Acél lendkerék Egytömegű acél lendkerék ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2,5 3,2 120- 140- 184 Kw V6 Könnyű Busso komplett speciális réz ikertárcsás tengelykapcsolóval kiegészítve dupla koronával, szintén a masszív fordulatszám érzékelővel!

Megerősített fordított H alakú acél hajtókarok Alfa Romeo 156 2500 24v turbóátalakításhoz is tökéletes. Megerősített összekötő rudak Busso motorhoz speciális amerikai ARP nagy szakítószilárdságú csavarokkal. Acél hajtókar készlet 6 darabból

Peugeot 306 2000 S16 motor szendvics olajradiátor készlet csövekkel és mindennel együtt.

Megerősített háromfémes perselyek összekötő rúdhoz Fiat 128 1300 -1400 -1600 8b motorokhoz

Ferrari 550 Maranello - Barchetta üzemanyagnyomás-szabályozó a most beszerezhetetlen eredeti helyére készült, Bosch kóddal 0280160525 0280160564. Ezen túlmenően ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.

Megerősített fejtömítés külön gyűrűkkel a Renault 1600 ALPINE motorokhoz, 82,5-ös dugattyúmérettel, kifejezetten erre a célra. Tömítés típusa tartógyűrűkkel.