To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Túlméretes dupla csapágyazású turbófeltöltő, amely az Abarth motorokra szerelhető, amely karima nélkül felszerelhető az eredeti kipufogócsonkra, a már mellékelt megerősített szeleppel. Beépítésre kész, olaj- és vízhűtéses. Kompatibilis minden olyan autóval, amelybe a szokásos motor van beépítve, mint például az Alfa Mito Giulietta és az összes Multiair motor.
Túlméretes dupla csapágyazású turbófeltöltő, amely az Abarth motorokra szerelhető, amely karima nélkül felszerelhető az eredeti kipufogócsonkra, a már mellékelt megerősített szeleppel. Beépítésre kész, olaj- és vízhűtéses. Kompatibilis minden olyan autóval, amelybe a szokásos motor van beépítve, mint például az Alfa Mito Giulietta és az összes Multiair motor.
Precíziós megmunkálás tuskó alumínium kúpokból, alkalmas Garrett GT25-28 turbófeltöltőkhöz, hogy a kompresszor anyára szerelhető, már tömítéssel, nincs szükség tömítő tömítésekre
Precíziós megmunkálás tuskó alumínium kúpokból, alkalmas Garrett GT25-28 turbófeltöltőkhöz, hogy a kompresszor anyára szerelhető, már tömítéssel, nincs szükség tömítő tömítésekre
Olajcső turbókompresszor szállításhoz ALFA ROMEO Giulietta az összes 1750 tbi-s motorral, amely lehetővé teszi a teljes Garrett GTX GT28 sorozat duplacsapágyra szerelését, az összes ALFAROMEO Giulietta motorra az összes 1750 tbi-s motorral és hasonló járművek összes motorjára, amelyek ezt a motort használják
Olajcső turbókompresszor szállításhoz ALFA ROMEO Giulietta az összes 1750 tbi-s motorral, amely lehetővé teszi a teljes Garrett GTX GT28 sorozat duplacsapágyra szerelését, az összes ALFAROMEO Giulietta motorra az összes 1750 tbi-s motorral és hasonló járművek összes motorjára, amelyek ezt a motort használják
Turbocompressore ProtoXide GTB220 su boccole maggiorato con geometria variabile sullo scarico per installazione su motori Fiat Alfa Lancia 8v-16v 1.9 JTD che permette di arrivare fino a 200-220hp.
Turbocompressore ProtoXide GTB220 su boccole maggiorato con geometria variabile sullo scarico per installazione su motori Fiat Alfa Lancia 8v-16v 1.9 JTD che permette di arrivare fino a 200-220hp.
Chiocciola di scarico lato caldo GTO 262 per Abarth. E' possibile installarvi un qualsiasi turbocompressore garrett GT28 GTX28 ma con attacco ingresso collettore con attacco motori abarth, t-jet e multiair
Chiocciola di scarico lato caldo GTO 262 per Abarth. E' possibile installarvi un qualsiasi turbocompressore garrett GT28 GTX28 ma con attacco ingresso collettore con attacco motori abarth, t-jet e multiair
