Rozsdamentes kipufogócső Fiat 500 Abarth 1400 motorokhoz központi csatlakozással.
szükséges
Ennél a kipufogócsőnél módosítani kell a beépítéshez, mivel nem rendelkezik a szokásos eredeti turbóállással, beleértve a szivattyúból kilépő alul lévő vízcső módosítását, vagy külön megvásárolható a tartozékok között.
A kipufogócső középen van elhelyezve, hogy a szokásos hosszúságúak és a legjobb teljesítményt nyújtsák az eredeti helyzettől eltérően.
A fiat-alfa-lance csoport összes, 1,4-es 16V-os turbómotoros autójára felszerelhető, de szükséges a kipufogó ejtőcsövön és a vízcsövön is kicsit módosítani, vagy közvetlenül tőlünk vásárolni a tartozékok rovatban .
Külső leeresztő szelep konfiguráció kiválasztásakor csak a 4-1 dobozból kilépő csonkot hegesztjük, ráhegesztett karima nélkül.
Collettore di scarico inox per motori Fiat 500 Abarth 1400 con attacco Turbo T2 e flangia originale realizzato in una unica flangia in posizione centrale.
Kipufogócső Peugeot 1.000 - 1.400 vagy 1600 Saxo 8V turbó átalakítás rozsdamentes acélból, amely lehetővé teszi az átalakítást szívómotorról turbómotorra.
Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 kipufogócsonkok turbókarimával eredeti helyzetben, és szükség esetén relatív hulladékzáró pozicionálással külön üzemmódban.
Kipufogócsonk Lancia Delta 16v-hoz - FIAT COUPE 2000 Turbo-ra nem szerelhető. Elosztó karimás csatlakozással bármilyen GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 turbófeltöltőhöz és csővel a külső lefolyócső csatlakozáshoz.
Kovácsolt dugattyúk Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo Grande Punto és minden T-jet motor. 4 dugattyús készlet speciális gyűrűkkel, csapokkal és rögzítőkkel.
Megerősített hajtórudak Fiat Dedra Barchetta Stilo Dedra motorokhoz 1800 16V-os turbó átalakított H-acél motorral, speciális amerikai ARP nagy tapadású csavarokkal. A készlet 4 db összekötő rúdból áll.
Felszerelhető 500, Grandepunto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta és a szokásos Fiat Alfa Lancia csoport összes autójára 1400-as motorral. Komplett készlet kipufogócsonkkal Tial külső zárószeleppel és Tial turbófeltöltővel kerámia csapágyakon változtatható előfeszítéssel. Ez a legjobb készlet a piacon, amely nagyon alacsony fordulatszámon képes indítani, és iszonyatos 300-400 löketet képes fenntartani. Maximális nyomásfokozás 3 bar! Önkéntesen nem teszünk közzé fényképeket, még akkor sem, ha azok megjelennek a weboldalunkon vagy a ProtoXide videóin.
ProtoXide erősítésű Fiat 500 Abarth hajtórudak speciális fordított H acélból Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito motorokhoz és minden szívó 1400-as motorhoz, speciális amerikai nagy tapadású ARP csavarokkal. Összekötő rúd készlet 4 darabból áll.
On sale Flag
Csak elektronikusan
Kiárusítás!
Rozsdamentes kipufogócső Fiat 500 Abarth 1400 motorokhoz központi csatlakozással.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies