Exkluzív kipufogócsonk a Lancia Delta 16v-hoz csatlakozással és dedikált külső hulladékzáró pozícióval.
Teljesen rozsdamentes acélból, anyákkal és csapokkal a magas hőmérséklethez.
T3 karimás csatlakozás.
Elrendezés a kipufogógáz-hőelemhez már optimális helyzetben hegesztett
Ennek az elosztónak a megvalósításához ipari CNC csőhajlítást és hegesztést alkalmaznak AWI technológiával gázzal, a belső csepegés elkerülése érdekében.
Valójában, ha a csövekben belső csepegés található, ez a hegesztett anyagdarabok leválását okozhatja, ami a turbófeltöltő károsodását okozhatja.
Elosztónk csak ott van hegesztéssel, ahol feltétlenül szükséges.
Kipufogócsonk a szívómotorról Turbo Fire engine 1.200 8v és 1400 8v Fire engine a Fiat Alfa Lancia csoporthoz. Már telepítve van a Fiat Punto és GrandePunto 1200 8v modellekre.
Lancia Delta Turbo 2000 8v-os rozsdamentes acél kipufogócső T3 csatlakozással, mint eredeti, vagy kiválaszthatja a turbófeltöltő karimáját, amelyet hegesztve szeretne kapni. A Lancia Dedra 2000 8v motorral megegyező motorral felszerelt összes Lancia motorra is felszerelhető
Collettore di scarico in Acciaio INOX con flangia divisa twin scroll per turbocompressori T4 come Borg Warner, completo di dadi e prigionieri per alte temperature.
Fiat Uno Turbo 1300 kipufogó leömlő TIG hegesztésű rozsdamentes acélból, speciális rögzítéssel az Uno Turbo 1300 verzióhoz, nem alkalmas az 1400-as modellhez.
Collettore di scarico in ACCIAIO INOX 310, saldato ad INCONEL. Disegno e progetto UNICO Protoxide introvabile, studiato appositamente per applicare qualsiasi Gt28.
Kipufogócső Peugeot 1.000 - 1.400 vagy 1600 Saxo 8V turbó átalakítás rozsdamentes acélból, amely lehetővé teszi az átalakítást szívómotorról turbómotorra.
Csak elektronikusan
Lancia Delta 16 V kipufogócsonk T3 csatlakozással és pozícióval, valamint dedikált külső hulladékzáró szeleppel.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies