Szabad kipufogó ejtőcső Mini Cooper F56 S 2000 Turbo - JCW túlméretezett acél
585,60 €
495,60 €
Mentés 90,00 €
Adóval együtt
Ingyenes túlméretezett Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 LE és John Cooper Work 231 LE kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti rozsdamentes acél katalizátort.
Kipufogó ejtőcső Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 LE és John Cooper Work 231 LE fokozott szabadon katalizátor nélkül megnövelt rozsdamentes acél,
A telepítéshez nem kell mechanikai módosításokat végrehajtani, az eredetit szét kell szerelni, és össze kell szerelni a miénket, mivel fizikailag tökéletesen felcserélhető az eredeti "Plug and Play"-vel.
A rozsdamentes acél kipufogócső 70 mm-re nőtt, ami kiküszöböli az eredeti katalizátort.
Felszerelhető mind a Mini F56 S 2000 turbóba, mind a John Cooper Works és a Mini Cooper F55 - F54 verziókra, valamint minden olyan motorra, amelybe ilyen típusú motort szerelnek.
Ha nem szeretné, hogy a katalizátor eltávolítása miatt kigyulladjon a motor figyelmeztető lámpája, akkor a vezérlőegység átprogramozása szükséges (ez az általunk javasolt módszer) a katalizátor vezérlésének eltávolításával vagy egy további modul beépítésével.
A katalizátor szétszereléséhez a szűrőegység és a felső válaszfal eltávolítása után felülről kell kiemelni.
Versenytermék közúti használatra nem engedélyezett.
Rozsdamentes acél kipufogó ejtőcső, amely lehetővé teszi bármely Mitsubishi TD04HL turbófeltöltő beszerelését 4 lyukú kúpos és rugalmas ejtőcső karimával, mint alapfelszereltség Fiat UNO - Punto Gt.
Rövid, rozsdamentes acél kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort azok számára, akik a GTO 262 turbófeltöltőt vagy bármilyen GT25 - GT28 GTX28 és WIYE GT28 GBC 5 kipufogólyukkal szerelik fel anélkül, hogy ejtőcső építése miatt kellene aggódniuk.
BMW Z4 G29 2.000 197 LE nagyobb kipufogó ejtőcső, OPF eltávolított szabad cső rozsdamentes acélból, amely kiküszöböli az eredeti OPF-et a 2018-tól 2022-ig gyártott eredeti 197 LE-s turbófeltöltőhöz
Rövid modell rozsdamentes acél kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort, használható Garrett GT1446 turbóval Alfa Mito Giulietta quadrifoglio és Grande Punto Multiair EVO 1.4 vagy SS 60mm Lancia Delta Kit Garrett turbinával is
Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL kipufogócső szabad rozsdamentes acélból, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort a turbófeltöltő 3 lyukú karimájával
Renault 5 GT kipufogó ejtőcső, amely lehetővé teszi a GT 25 és GT 28 család turbófeltöltőinek és a Garrett GBC felszerelését az alapálláshoz való rögzítéshez.
Downpipe di scarico maggiorato, tubo libero senza catalizzatore realizzato in acciaio inox che elimina il catalizzatore originale per il turbocompressore originale per BMW F20-F21 116i 1600 Turbo codice motore N13B16A da 136 Hp prodotta dal 2011 al 2014
Downpipe di scarico in acciaio Inox maggioratoper Audi S3 TT, Scirocco e Golf 5 e 6 2.0 e similari non catalizzato tubo libero senza nessun catalizzatore.
Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato a 70mm che elimina il catalizzatore originale.
Csak elektronikusan
Ingyenes túlméretezett Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 LE és John Cooper Work 231 LE kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti rozsdamentes acél katalizátort.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies