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- Tubo de escape de aço inoxidável aumentado para 70 mm, o que elimina o catalisador original.
- Pode ser instalado tanto no Mini F56 S 2000 turbo quanto nas versões John Cooper Works e Mini Cooper F55 - F54 e em todos os motores que instalam este tipo de motor.
- Caso não queira que a luz avisadora do motor acenda devido à retirada do catalisador, é necessário reprogramar a unidade de controle (método por nós sugerido) retirando o controle do conversor catalítico ou instalando um módulo adicional
- Para desmontar o conversor catalítico é necessário retirá-lo por cima, depois de remover primeiro o conjunto do filtro e a antepara superior.
- Produto de corrida não aprovado para uso em estrada.
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