Túlméretes kipufogó ejtőcső Fiat Punto GT eredeti IHI VL7 acél turbófeltöltő rugalmas tömlővel
387,17 €
Adóval együtt
Kipufogócső szabad túlméretezett rozsdamentes acél csővel, tömlővel, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-ére csatlakozik, az eredeti IHI turbófeltöltő felszereléséhez.
Kipufogócső megnövelt szabad csővel, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort, és lehetővé teszi az eredeti IHI VL7 turbófeltöltő Punto Gt és az Uno Turbo 1400 verziójának felszerelését, biztosítva, hogy az közvetlenül a központi egységhez csatlakozzon az eredeti karimán.
A 2 különálló részből álló hangtompító szétszerelhető úgy, hogy az első alkatrészt a turbóra szerelve, lehetővé téve a kipufogórendszer szét-/visszaszerelését.
A csövet teljesen 60 mm-re növelték szűk keresztmetszetek nélkül, és közvetlenül az eredeti karimára szerelték fel, ez nagyon fontos, mivel sokat segít a hőmérséklet csökkentésében, mivel az eredeti 50 mm-es szakasz határozottan alulméretezettnek tűnik a lóerő növelése érdekében, és ez mindig növekedéshez vezet. kipufogógáz hőmérsékleten.
A legjobb telepítés ehhez az alkalmazástípushoz, minden rajongó kedvence, mivel ez a legjobb teljesítmény és kivitelezési minőség tekintetében, minden rajongó emelés nélkül is telepíti!, állványra emelve a gépet.
Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale con relativi attacchi sonde della prima parte. Si installa senza nessuna modifica meccanica tramite le due flange senza dover tagliare o saldare nulla.
Downpipe di scarico con tubo libero maggiorato in acciaio inox con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori Garrett GT 25 e tutti i Garrett GT28 e GTX28
Downpipe di scarico maggiorato, tubo libero senza catalizzatore realizzato in acciaio inox che elimina il catalizzatore originale per il turbocompressore originale per BMW F20-F21 116i 1600 Turbo codice motore N13B16A da 136 Hp prodotta dal 2011 al 2014
Renault 5 GT Turbo kipufogó ejtőcső, amely lehetővé teszi mind a GT 25, mind a GT 28 Garrett GBC család turbófeltöltőinek felszerelését a raktárhelyhez való rögzítéshez, a külső leeresztőnyílás alkalmazása ellenére. Rozsdamentes acélból készült, acél karimákkal.
Csak a kipufogó ejtőcső rozsdamentes acél cső 60 mm-rel megnövelve a turbófeltöltő pozícióhoz az összes Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8V motorhoz, ahol a Fire motort turbóvá alakították át.
Túlméretezett rozsdamentes acél kipufogócső 200 cellás sportkatalizátorral, viszonylagos első rész szonda csatlakozásokkal. A két karima segítségével mechanikai módosítás nélkül felszerelhető anélkül, hogy bármit is vágni vagy hegeszteni kellene.
BMW Z4 G29 2.000 197 LE nagyobb kipufogó ejtőcső, OPF eltávolított szabad cső rozsdamentes acélból, amely kiküszöböli az eredeti OPF-et a 2018-tól 2022-ig gyártott eredeti 197 LE-s turbófeltöltőhöz
Miglior benda per isolamento termico in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico e la più indicata per motori turbo.
Kipufogócső szabad túlméretezett rozsdamentes acél csővel, tömlővel, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-ére csatlakozik, az eredeti IHI turbófeltöltő felszereléséhez.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies