Alumínium távtartó Garrett GT 1446 turbófeltöltős olajleeresztőhöz, amely lehetővé teszi a rövidebb eredeti cső használatát és ezáltal a megfelelő hosszúságú meghosszabbítását.
Lehetővé teszi, hogy a turbófeltöltőt közelebb vigye az olajleeresztő csőhöz.
Általában ezt a távtartót használják az összes Fiat 500 Abarth 1.4 16V-os motoron és hasonló motorokon, mint például a Fiat Grande Punto Alfa Romeo Mito Alfa Romeo Giulietta stb., hogy meghosszabbítsák a tömlőt a Garrett GT - GTX turbófeltöltő felszerelésekor, amely teljesen eltér a Mitsubishihez A TD04 vagy a GT1446-hoz készült, amelyet sokan kompatibilisként árulnak, azonban a szivárgások elkerülése érdekében minden modellnek saját, dedikált távtartóval kell rendelkeznie tömítésekkel, nem pedig azokkal az oringokkal, amelyek a beszerelés után azonnal lecsepegtetik az olajat.
Kiegészítőként normál hosszú csavarok is vásárolhatók ehhez a távtartóhoz
Alumínium távtartó a Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbófeltöltők olajleeresztőjéhez, amely lehetővé teszi a rövidebb eredeti cső használatát és ezáltal a megfelelő hosszúságúra való meghosszabbítását.
Olajleeresztő csatlakozó Fiat 500 Abarth motorokhoz, amelyekhez már van külső olajhűtő, víz-olajcserélő nélkül. A könnyűfém csatlakozó lehetővé teszi a turbófeltöltő olajteknőjének visszatérő olajleeresztő nyílásának professzionális, tiszta és végleges csatlakoztatását a motorblokkban.
Ez az olajcső lehetővé teszi, hogy a teljes Garrett sorozatot dupla csapágyakra szerelje fel, az összes AUDI VW SEAT motorra az összes 2.0 TFSI motorra. MÁR TARTALMAZZA AZ ÁRÁBAN OLAJ KORLÁTOZÓ
A Lancia Delta turbófeltöltő, Fiat Coupè olajszállító cső lehetővé teszi az eredeti turbófeltöltő vagy az összes hasonló Garrett turbófeltöltő beszerelését.
Az olajkorlátozó szerelvény a Garrett által jelzett módon készült minden Garrett GT - GTX sorozatú csapágyas turbófeltöltőhöz, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 és 2 generáció
Olajbevezető tömlő, amely az eredeti Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v és hasonló motorok eredeti 46419635 számú tömlőjét helyettesíti, fémfonattal borított új, megerősített PTFE tömlőből.
Az olajkorlátozó szerelvény a Garrett által jelzett módon készült minden Garrett GT - GTX sorozatú csapágyas turbófeltöltőhöz, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 és 2 generáció
Tubo olio mandata turbocompressore che permette di installare qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti dalla GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 qualunque generazione e Turbocompressori ProtoXide Gto23 e tutti i turbocompressori su cuscinetti Garrett.
Olajszállító cső Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbófeltöltőhöz, a Fiat Alfa Lancia csoport összes autójára, például a Mito Giulietta 500 Abarthra stb.
Raccordi di difficile reperibilità per collegamento del raffreddamento acqua con portagomma per turbocompressore Garrett Gt-GTX 25-28-30-35 Garrett 1446
Rozsdamentes acél kipufogócső, amely lehetővé teszi a turbófeltöltő mozgatását a sebességváltó felett, kiegészítve anyákkal és csapokkal a magas hőmérséklethez.
Rövid modell rozsdamentes acél kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort, használható Garrett GT1446 turbóval Alfa Mito Giulietta quadrifoglio és Grande Punto Multiair EVO 1.4 vagy SS 60mm Lancia Delta Kit Garrett turbinával is
Garrett GT1446 turbófeltöltő V-szalag karima. Ha ejtőcsövet kell építenie, vagy már van ejtőcsövéje, és módosítania kell a Garrett 1446 turbó felszereléséhez, erre a Vband gyűrűs karimára van szüksége.
On sale Flag
Kiárusítás!
Alumínium távtartó Garrett GT 1446 turbófeltöltős olajleeresztőhöz, amely lehetővé teszi a rövidebb eredeti cső használatát és ezáltal a megfelelő hosszúságú meghosszabbítását.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies