Renault 5 Gt Turbo 1. sorozat 4AN turbófeltöltő szerelvény

Ez a készlet tartalmazza a Garrett GT1548 turbófeltöltők összeszereléséhez szükséges dedikált szerelvényeket, az elosztóoldali tömítést és a csöveket.

Üreges csavar a csőhöz bendzsószemmel az olajkimenethez az eredeti Fiat Uno Turbo és Fiat Punto gt motorblokkon 10 mm-es szemmel és szállítócsővel a turbófeltöltőhöz.

Nehezen megtalálható szerelvénypár vízhűtéshez Lughi tömlőcsatlakozóval a turbófeltöltőhöz

Acél fonott olajtömlő teflon belsővel, amely hosszabb, mint az eredeti olajtömlő, és lehetővé teszi, hogy minőségi csereként felszerelhető mind a teljes eredeti IHI Turbófeltöltő sorozatra, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, amelyek beépítették a külső olaj összeszereléséhez szükséges szendvicsünket hűvösebb.

Olajszállító cső, amely lehetővé teszi a Mitsubishi TD04 turbófeltöltő beszerelését a Renault 5 GT Turbo módosítása nélkül

Alumínium olajleeresztő szerelvény komplett, viszonylag speciális tömítéssel és csavarokkal, amelyek minden Garrett GT sorozatú turbófeltöltőn használhatók perselyeken, például 1446-on (csavarokat cserélni kell) és csapágyakon, Garrett GTX, Gt25, gt28, gt30, gt35 és GBC turbófeltöltőknél, Mitsubishi TD04 és sok más turbófeltöltős modell

Raccordo a T da 8mm utilissimo per collegare depressioni e pressioni del turbo o benzina.

Dedikált szerelvénykészlet, tömítések és minden cső, amely a Garrett GBC 17 20 22 turbófeltöltő felszereléséhez szükséges

1/8 üreges csavar belső szűrő nélkül bendzsóhoz 10 mm-es szemcsővel.

Alumínium kupak, amely lehetővé teszi az összes Abarth 500 Grande Punto T-Jet motor vízjáratának lezárását, ha olyan turbófeltöltőt szerelnek be, amely nem rendelkezik vízhűtéssel, például a TD04 turbóval és a termosztáttal vagy a vízcsővel

Az olajtömlő lehetővé teszi az új sor felszerelését a turbófeltöltő olajszállításának létrehozásához az ÖSSZES turbóvá alakított Minicooper R50 motoron, amely alkalmas a turbó bármely csatlakoztatott helyzetére (magas, középső, alacsony helyzet) történő csatlakoztatásra.