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    Entretoise de vidange d'huile de turbocompresseur Garrett GT 1446
    Entretoise de vidange d'huile de turbocompresseur Garrett GT 1446

    Entretoise de vidange d'huile de turbocompresseur Garrett GT 1446

    39,00 €
    TTC
    Habituellement expédié 24 heures

    Entretoise en aluminium pour vidange d'huile de turbocompresseur Garrett GT 1446 qui permet d'utiliser le tuyau d'origine le plus court et ainsi de l'allonger à la bonne longueur.

    Accessoires :
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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
    • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
    • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
    • Entretoise en aluminium avec double joint spécifique.
    • Il permet de rapprocher la fixation du turbocompresseur du tuyau de vidange d'huile.
    • Couramment, cette entretoise est utilisée sur tous les moteurs Fiat 500 Abarth 1.4 16v et moteurs similaires tels que Fiat Grande Punto Alfa Romeo Mito Alfa Romeo Giulietta etc., pour allonger le tuyau lors de l'installation de ce turbocompresseur Garrett GT - GTX qui est absolument différent de celui de Mitsubishi. TD04 ou celui pour GT1446 que beaucoup vendent comme compatible, cependant, pour ne pas avoir de fuites, chaque modèle doit avoir sa propre entretoise dédiée avec des joints et non avec les joints toriques qui font couler l'huile immédiatement après leur installation.
    • Il est également possible d'acheter des boulons longs normaux pour cette entretoise comme accessoire
    ProtoXide

    Références spécifiques

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