Olajhűtő készlet Fiat 500 Abarthhoz hűtővel és csövekkel a tökéletes összeszereléshez, a lökhárító elülső nyílásába való beépítéssel. Hasznos azoknak vásárolni, akiknek alacsony a szívóerejük, vagy azoknak, akik egy középre állított olajradiátor készletet szeretnének beszerelni, látványos elülső pozícióval, amely látványosan is látványos.
Fiat Uno Turbo Punto GT túlméretezett piros Protoxide gyújtógyertya-kábelek, amelyek nagyon magas vezetőképességűek, a valaha volt legnagyobb vastagsággal, 8,8 mm-rel a gyújtógyertyákhoz vezető nagyfeszültségű áram legjobb vezetőképessége érdekében. Ezek hosszabb gyújtógyertya-kábelek, mint az eredeti kábelek, mivel a tekercs az utasoldali kerékívre van felszerelve a fényszóró mögött.
Protezione termica SPECIFICA FATTA REALIZZARE DIETRO NOSTRA ESPRESSIVA RICHIESTA da nostro amico/fornitore americano. Questa protezione copertura evita la dissipazione del calore prodotta da TD04 turbocompressore che non essendo raffreddato dall'acqua motore comporta il surriscaldamento del vano motorecon tutti i vantaggi del caso.
Fiat 500 Abarth olajhűtő készlet hűtővel és csövekkel a tökéletes összeszerelés érdekében, mindennel együtt, az utasoldalon az eredeti intercooler helyén elhelyezett olajhűtővel.
GTO 410 túlméretezett dupla csapágyazású turbófeltöltő, amely az eredetihez hasonlóan a Lancia Delta 2000 motorokhoz is felszerelhető, és „Plug and Play” lesz, ha megvásárolja a dedikált tömítés- és csőkészletet is.
Egytömegű acél lendkerékkészlet ferodo tengelykapcsolóval (nem rézből) és ProtoXide Fiat 500 Abarth megerősített nyomólappal és minden Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorral Fiat 1400 16v turbó T-Jet motorral. Könnyű, CNC megmunkálású acél lendkerék, amely 5-6 sebességes kézi és MTA automata váltóra is felszerelhető.
Raccordo in acciaio utilissimo da applicare quando si decide di trasformare turbo un qualsiasi motore e con questo speciale raccordo è possibile sia fissarlo che saldarlo sulle coppe olio, per realizzare l'attacco per far rientrare lo scarico olio del turbocompressore in coppa.
Üzemanyagnyomás-szabályozó, állítható és közvetlenül behelyezhető az eredeti hornyába, minden változtatás nélkül, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását 0,5 és 4,8 bar között statikusan plusz feltöltéssel. Egyszerűen felszerelhető, ha eltávolítja a gyorskapcsot, és felhelyezi ezt a szabályozót, nincs szükség másra.
Egytömegű acél lendkerékkészlet ferodo tengelykapcsolóval (nem rézből) és ProtoXide Fiat 500 Abarth megerősített nyomólappal és minden Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorral Fiat 1400 16v turbó T-Jet motorral. Könnyű, CNC megmunkálású acél lendkerék, amely 5-6 sebességes kézi és MTA automata váltóra is felszerelhető.