Στροβιλοσυμπιεστή GTO 410 η οποία είναι τοποθετημένη σε διπλά ρουλεμάν με το πρωτότυπο, και γίνεται ένα "plug and play", ακόμη και αν έχετε αγοράσει το σωλήνα πετρελαίου και ειδικά τηςDownpipe
Κιτ σφονδύλου μονής μάζας από χάλυβα με συμπλέκτη ferodo (όχι σε χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide Fiat 500 Abarth και όλους τους κινητήρες Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito με κινητήρα Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ελαφρύς χαλύβδινος σφόνδυλος κατεργασμένος με CNC που μπορεί να εγκατασταθεί τόσο σε χειροκίνητο όσο και σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MTA 5-6 ταχυτήτων.
Το χαλύβδινο εξάρτημα είναι πολύ χρήσιμο να εφαρμοστεί όταν αποφασίσετε να μετασχηματίσετε turbo με οποιονδήποτε κινητήρα και με αυτό το ειδικό εξάρτημα είναι δυνατό να το στερεώσετε και να το συγκολλήσετε στο κάρτερ λαδιού, για να κάνετε τη σύνδεση για να επαναφέρετε την αποστράγγιση λαδιού του υπερσυμπιεστή στο κάρτερ./ p>
Ο ρυθμιστής πίεσης μπορεί να εισαχθεί απευθείας στο αρχικό αρχείο φλάουτο, χωρίς οποιαδήποτε τροποποίηση η οποία σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου 0,5 - 4,8 bar υπερπλήρωσης πιο στατική.
Σωλήνας εξάτμισης Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 από ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη για όσους θέλουν να εγκαταστήσουν οποιονδήποτε στροβιλοσυμπιεστή Garrett GBC με 5 οπές εξάτμισης χωρίς να ανησυχούν μήπως χρειαστεί να φτιάξουν σωλήνα κατεβάσματος.
Από ανοξείδωτο χάλυβα downpipe καυσαερίων για συντομία, το οποίο εξαλείφει το αρχικό καταλύτη μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την Alfa Mito τριφυλλιού ή Giuglietta Grande Punto EVO 1.4 Multiair ή SS Kit 60 χιλιοστά
Μόνο Online!
-25%
-25%
Στραγγίστε τερματικό γύρο από ανοξείδωτο χάλυβα 120 για Subaru.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies