V-band atloks rieksti Tial GT28-GT30-GT35 izejas izplūdes.
Tas ļauj jums pielodēti uz trokšņu slāpētāja, lai būtu ideāls saskaņošanas ar spirāli aizplūšanu.
Šis savienojuma veids"Ready to race"nav nepieciešama blīvējumu un ļauj to aizslēgt ar V-band skava, paātrinot un atvieglojot uzstādīšanu turbokompresoru.
V-joslas aizvēršanas skavu var izmantot pirmās un otrās paaudzes Garrett GTX30 - GTX35 turbokompresoru izplūdes gāzu izplūdes gāzu izpūtēja izejas pusē. 2.75..
V joslas aizdares skavu var izmantot K03 un K04 turbokompresoriem un saistītajām notekcaurulēm Alfaromeo motoriem ar K03 un K04 motoriem, piemēram, Alfa Romeo 4C
Garrett GT1446 turbokompresora V-joslas atloka. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett 1446 turbo, šis Vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.
Izplūdes gredzena v-joslas atloks Izplūdes gredzena v-joslas atloks Volkswagen Golf 6 R K03 - K04 nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētāja notekcaurules izvads. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un jums tā ir jāmaina, šis vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.
V-joslas atloks Garrett G25 550 un Garrett G25 660 OUTLET sānu turbokompresoram, lai izveidotu notekcauruli. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jau ir tā un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett G25 550 vai G25 660 turbo, šis nerūsējošā tērauda vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.
ProtoXide V-joslas skavu var izmantot turbokompresoriem ar Tial tērauda rullīti Garrett GT25-GT28-GT30-G35 versijām vai citiem lietojumiem, piemēram, izplūdes gāzēm vai trokšņa slāpētājiem, piemēram, Tial turbokompresoriem, lai aizvērtu izplūdes gredzenu ar turbokompresora gredzenu.
V-band atloks rieksti Tial GT28-GT30-GT35 izejas izplūdes.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies