Atloku GT28 V-Band izplūdes pusē iziet 30-35

V-joslas gredzena atloks GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 pirmās un otrās paaudzes izplūdes atveres sānu ruļļiem ar Garrett turbokompresoru.

V-joslas aizvēršanas skavu var izmantot Garrett G25 550 turbokompresoriem uz izplūdes trokšņa slāpētāja stiprinājuma.

TialSport V-joslas aizvēršanas skavu var izmantot GARRETT turbokompresoru GT25-GT28-GT30-G35 trokšņa slāpētāja sānu izejai ar TialSport izplūdes sviru

V-joslas atloks ar plakanu gredzenu bez malas nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētāja izplūdes izplūdes caurulei.

V-joslas atloks Tial INLET ritenim Garrett GT25-GT28-GT30-GT35 un GTX28-GTX30- GTX35 turbokompresoriem vai XONA turbokompresoru izplūdes gāzu ieplūdes atverei, šis ir atloks, kas jāmetina uz izplūdes kolektora, kas izgatavots no cieta nerūsējošā tērauda

V-joslas gredzena atloks GARRETT G25- G30 - G35 izplūdes atveres sānu ruļļiem ar Garrett turbokompresoru.

Skava noslēguma V-band var izmantot citur, piemēram, turbokompresori vai izplūdēm. RWT

Skava noslēguma V-band var izmantot citur, piemēram, turbokompresori vai izplūdēm. R

Skavas un gredzenveida atloku komplekts v-joslas savienojumiem 63,5 mm WT ārējā trokšņa slāpētāja caurules ievietošanai.

V-joslas aizvēršanas skavu var izmantot Alfaromeo Giulietta 2000 dzinēju turbokompresoriem un saistītajiem notekcaurulēm

Īpaša V skava, kas izmantojama IES20 un IES38 turbokompresoros, kas atrodas visos Audi Volkswagen 2000 Turbo tiešās iesmidzināšanas dzinējos, piemēram, Golf 7 i un citos līdzīgos dzinējos.