V-Band-Flansch Nüsse Tial GT28-GT30-GT35 Ausfahrt Auspuff.
Es ermöglicht Ihnen, auf dem Schalldämpfer gelötet werden, um so eine perfekte Abstimmung des Spiral Drain haben.
Diese Art der Kopplung"Ready to race"benötigt keine Abdichtung und erlaubt es, durch die V-Band-Klemme verriegelt werden kann, die Beschleunigung und Erleichterung der Montage des Turboladers.
Die V-Band-Klemme kann am Ausgang der Abgasspirale von Turboladern oder für andere Anwendungen wie Auspuffanlagen oder Schalldämpfer wie Turbolader mit Tial-Abgasspirale verwendet werden.
V-Band Flansch für Garrett GT1446 Turbolader verlängert mit Lambdasondenbuchse bereits aus dem Vollen gefräst. Wenn Sie ein Fallrohr herstellen müssen oder bereits ein Fallrohr haben und es modifizieren müssen, um den Garrett 1446 Turbo zu installieren, ist dieser VBand-Ringflansch genau das Richtige für Sie. Diese längliche Ausführung erleichtert den Einbau erheblich und ermöglicht bereits das Loch für die Lambdasonde.
Spezielle V-Klemme zur Verwendung mit IES20- und IES38-Turboladern, die in allen Audi Volkswagen 2000 Turbo-Direkteinspritzmotoren wie Golf 7 i und anderen ähnlichen Motoren vorhanden sind.
Auspuffring V-Band Flansch Auspuffring V-Band Flansch für Volkswagen Golf 6 R K03 - K04 Edelstahl Schalldämpfer Hosenrohrauslass. Wenn Sie ein Fallrohr herstellen müssen oder bereits ein Fallrohr haben und es ändern müssen, ist dieser VBand-Ringflansch genau das Richtige für Sie.
Die ProtoXide V-Band-Klemme kann an Turboladern mit Tial-Stahlspirale für die Garrett GT25-GT28-GT30-G35-Versionen oder andere Anwendungen wie Auspuffanlagen oder Schalldämpfer wie Tial-Turbolader verwendet werden, um den Auspuffring mit dem Turboladerring zu verschließen.