Renault 5 GT 1400 Turbo atvieglots alumīnija spararats ar apgriezienu sensora gredzenu kā oriģināls

Viegls tērauda spararats ar vainagu, kas apstrādāts no cieta materiāla, ir iekļauts un jau uzstādīts.

Alumīnija spararats piemērota viena sajūga nav balstīts.
Svars 15.2 kg 8.2kg pret oriģinālu. Prasa ievietošanu sērijas vainaga un tās līdzsvarošanu.

Vieglota tērauda spararats Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 saderīgs ar oriģinālo apgriezienu sensoru, nepieciešams tikai nomainīt pret oriģinālo čuguna spararatu bez jebkādām citām modifikācijām.

Īpaši viegls vienas masas tērauda spararats, kas jāaizstāj ar līdzīgu standartam, komplektā ar kroni apgriezienu sensoram Renault Clio 3000 V6 Maxi standarta sajūgam, ko var uzstādīt oriģinālajām 1. un 2. fāzes versijām.

Viegls spararats Opel Vauxhall Adam 1400 turbo vienmasas tērauda Plug and Play ar oriģinālo spararatu. Savietojams ar jebkuru sajūga un spararata versiju Opel 1400 16v turbo dzinējam.

Viegls tērauda spararats jau ar startera motora vainagu. Plug and Play ar oriģinālu. Nav savietojams ar Multiair dzinējiem un jaunākajām versijām. Piemērots uzstādīšanai uz Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, saderīgs ar visām versijām, kurās tiek izmantots 1400 16v Turbo dzinējs.

Vieglota tērauda dzinēja spararats Audi S3 un TT 1800 20v Turbo 210 225 ZS

Vieglots tērauda spararats jau ar startera motora vainagu. Plug and Play ar oriģinālu. Nav savietojams ar Multiair dzinējiem un citām versijām. LŪDZU, ŅEMIET VĒRĀ, ŠIS SPARRATS IR PAREDZĒTS TIKAI TĀDIEM SAJŪRIEM, KĀ DIVSĒDEKĻIEM, UN TO NEVAR UZSTĀDĪT UZ CITIEM SAJŪRIEM.

Superviegls alumīnija spararats Fiat Punto 1200 8v ugunsdzēsēju mašīnām, ko var izmantot arī liela izmēra un pastiprinātam sajūgam.