Renault 5 GT Turbo alumīnija kronšteins izgatavots, lai to piestiprinātu pie mūsu ieplūdes kolektora iesmidzināšanas dzinējiem, taču to ir iespējams izmantot arī citos ieplūdes kolektoros, izveidojot kronšteinus.

Komplekts ar īpaši atvieglotu tērauda spararatu ar pastiprinātu vara VIENA DISKA sajūgu ar zvanu, kas izgatavots no cieta vieglmetāla ergal, Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT dzinējiem vai atmosfēriskajiem dzinējiem ar parasto pārnesumkārbu.

Alfa Romeo 4C 1750 Turbo dzinēju notekcaurules siltuma aizsardzība ļauj saglabāt izplūdes siltumu trokšņa slāpētājā, tādējādi izvairoties no dzinēja nodalījuma un arī dzinēja pārsega piesārņošanas ar karstumu, tādējādi radot arī veiktspējas zudumus, jo neizbēgami palielinās ieplūdes gaiss, gaisa kaste utt., lai saglabātu zemāku ieplūdes temperatūru un no tā gūtu labumu visam dzinējam.

Alfa Romeo GTV V6 Turbo 1. sērijas aizdedzes sveču kabeļu komplekts no 7 kabeļiem, ieskaitot spoles kabeli

Vienkārši pieskrūvējiet šo balstu filtra vietā, lai izņemtu gan eļļas padevi, gan atpakaļgaitu ar diviem cauruļu veidgabaliem, un novietojiet eļļas filtru citā vietā, kad jums nav vietas tā uzstādīšanai.

Pastiprināts Alfa 147 1900 8-16v sajūga komplekts, kas paredzēts kā rezerves daļa tiem, kuri jau ir iegādājušies kādu no mūsu komplektiem ar ProtoXide vienas masas spararatu ar vara sajūgu ar 6 vara un oglekļa plāksnēm ar izturīgām vilces atsperēm.

ATSPRINGA KOMPLEKTS Tial 38mm MVS ārējam atvadam komplektā ar galdu, lai būtu pieejami visi iestatījumi līdz 1,5 bāriem, ko pēc tam var vēl vairāk palielināt ar turbo spiedienu, izmantojot jebkuru overboost sistēmu.

Peugeot 205 GTI 1600 sadales vārpstas skriemelis, lai mainītu laiku līdz 10 grādiem.

Fiat Panda 1400 Fiat Idea Fiat Mito eļļas radiatora komplekts ar 8v un 16v aspirācijas dzinēju ar radiatoru un caurulēm komplektā ar visu. Piemērots arī daudziem 1200 8 un 16v atmosfēriskajiem dzinējiem no Fiat grupas.

Komplekts ar PROTOXIDE sacīkšu vienas masas spararatu komplektā ar pastiprinātu Sasch Performance spiediena plāksni un ProtoXide sajūga disku.

Degvielas spiediena regulators atmosfēriskiem dzinējiem, kas pārveidots par turbo iesmidzināšanu ar vienas diafragmas karburatoru, lai palielinātu degvielas spiedienu ar attiecību 1:1, pievienojot Turbo turbokompresoru AR NEATKLĀTU UZSTĀDĪJUMU, kas pieguļ tieši oriģinālajam izplūdes vārstam.

Renault 5 GT Turbo eļļas caurule Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbokompresora uzstādīšanai