Eļļas notekas armatūra 10AN savienojums no alumīnija ar relatīvi specifisku blīvi, ko var izmantot visiem Garrett GT un GTX sērijas turbokompresoriem uz tādiem gultņiem kā gt25, gt28, gt30, gt35 un GTX 28 GTX 30 un GTX 35, Mitsubishi TD04 un daudziem citiem turbokompresora modeļiem.
Alumīnija eļļas notekas armatūra komplektā ar relatīvi specifisku blīvi un skrūvēm, ko var izmantot visiem Garrett GT sērijas turbokompresoriem uz buksēm, piemēram, 1446 (nepieciešams nomainīt skrūves) un uz gultņiem, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 un GBC turbokompresoriem, Mitsubishi TD04 un daudzi citi turbokompresora modeļi
Doba skrūve caurulei ar bandžo cilpu eļļas izplūdes atverei uz oriģinālā Fiat Uno Turbo un Fiat Punto gt dzinēja bloka ar 10 mm cilpu un padeves cauruli turbokompresoram.
Šī naftas caurules ļauj uzstādīt vai nu visu līniju Turbo Garrett vai oglekļa dioksīdu uz dubulto lodīšu, komplektā ar American Individuāla uzstādīšanai grūti atrast.
AN10 18X1.5 starpsienu nipeļu armatūra ar magnētiskām cinkota tērauda paplāksnēm, ļoti noderīga, ja nolemjat pārveidot jebkuru dzinēju par turbo, un ar šo īpašo stiprinājumu ir iespējams to gan salabot, gan piemetināt uz eļļas karteriem, lai izveidotu savienojums, lai ievilktu izplūdes turbokompresora eļļu karterī vai izmantotu kā vienkāršu nipeli.
Eļļas padeves caurule priekš ALFA ROMEO 75 1800 TURBO ļauj uzstādīt oriģinālo turbokompresoru gan ar oriģinālo kolektoru, gan ar mūsu tērauda kolektoru
8mm x 1,25 iegarenas tapas ar relatīvo uzgriezni augstām temperatūrām. Šīs tapas ir jāizmanto, ja bakelīta pamatnes ir ievietotas starp ieplūdes kolektoriem un cilindra galvu, lai izvairītos no siltuma vadīšanas starp cilindra galvu un ieplūdes kolektoru.
Tērauda atloks Turbo ieplūdes savienojumam ar T2 T25 savienojumu izplūdes kolektora konstrukcijai. Atloks, ko izmanto daudziem Garrett un Mitsubishi TD04 turbokompresoriem.