Spiediena sensors palielināts līdz 3 bāriem absolūtā spiediena ar 4 vadiem un to var izmantot jebkurā vadības blokā, kas pieņem 0-5 voltu ieejas signālu, īpaši turbodīzeļa dzinējiem, bet arī turbo benzīna dzinējiem, ja vēlaties izvairīties no dzinēja atteices brīdinājuma gaismas un vienlaikus palielināt turbo spiedienu.

Pastiprināta galvas blīve ar atsevišķiem gredzeniem Renault K7M 1600 8V Megane vai Clio Turbo, vai arī bez piespiedu gaisa padeves.

Vienmasas tērauda spararata komplekts ar pastiprinātu sajūgu Alfa Romeo 159 1750 Tbi 200 ZS ar speciālu ferodo disku ar vara pinumiem (redzams arī fotoattēlos) un speciālu pastiprinātu spiediena plāksni ar īpašām pastiprinātām skrūvēm. Izvēlieties divas versijas, pamatojoties uz atbalstāmo griezes momentu, un līdz ar to arī spēks, kas jāpieliek sajūga pedālim, nedaudz mainīsies atkarībā no...

Galvas blīve ar atsevišķiem gredzeniem no SUPPORT BMW M20B25 6 cilindru dzinējam

Mitsubishi Pajero 2800 V20 turbodīzeļa sviestmaizes balsts ārējā eļļas dzesētāja uzstādīšanai ar 2 caurumiem spiediena un temperatūras sensoriem.

Bezvadu vadības bloks Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde 2,9 l biturbo dzinēja izplūdes atveres atvēršanai, kas ļauj apiet vārstu pārvaldību uz oriģinālās izplūdes atveres, atverot un aizverot to pēc vēlēšanās no pasažieru nodalījuma, izmantojot bezvadu tālvadības pulti.

Īpašs atbalsts Toyota Land Cruiser LJ80 4200 Turbo Diesel dīzelis 6 cilindru 160 -165 ZS kas ļauj uzstādīt ārējo eļļas radiatoru, ar atverēm, kur iespējams novietot eļļas spiediena un temperatūras sensorus.

Alfa Romeo 145 -146 Alfa 33 degvielas spiediena regulators, ko var uzstādīt uz visiem regulējamiem bokserdzinējiem, lai aizstātu oriģinālo Weber RP54, kas tagad ir kļuvis neaizsniedzams, kur nepieciešama augsta precizitāte. Šis regulators ir pilnībā regulējams un viena diafragma ar parastajiem oriģinālajiem piederumiem, kam ir divas sānu ieplūdes un viena atgriešana.

Corasse turbo remonta serviss jau sabalansēts.

Renault Clio 3000 V6 sporta izplūdes kolektori izgatavoti no nerūsējošā tērauda, aizstājot oriģinālos

Toyota Celica GT4 Four Turbo liela izmēra degvielas sūknis ar lielu plūsmas ātrumu, piemērots jaudas uzturēšanai līdz 400 ZS komplektā ar filtru un elektrības vadiem, kas jāuzstāda oriģinālajā grozā. Degvielas sūknis, ko var uzstādīt visiem Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 modeļiem no 1988. līdz 1999. gadam

Tahometra modulis lietošanai, ja esošo tahometru nevar savienot ar nevienu sensoru jūsu benzīna vai dīzeļa transportlīdzeklī. Tas ir ātri uzstādāms un ļauj nekavējoties nosūtīt signālu uz tahometru, pievienojot mūsu moduli.