Peugeot 205 1900 GTi un 309 GTI degvielas spiediena regulators, gan aspirējams kā oriģināls, gan pārveidots ar turbo, kompakts un piemērots uzstādīšanai dzinējos, kur nepieciešama augsta regulēšanas precizitāte. Šis regulators ir pilnībā regulējams un PLUG AND PLAY ar parastajiem oriģinālajiem piederumiem, lai aizstātu vecos oriģinālos regulatorus ar tagad sausām un novecojušām membrānām.

Tērauda izplūdes caurule Mitsubishi Td04 Inox turbokompresora uzstādīšanai uz Renault 5 Gt Turbo savienošanai standarta pozīcijā, ar 4 caurumu atloku.

Piedāvājiet pakalpojumu Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 gan 8v, gan 16v aspirācijas dzinējiem vai Turbo dzinēja pārbūvei, kas atskaitāms, vēlāk iegādājoties materiālu, tāpēc bez maksas.

Vienmasas tērauda spararata komplekts ar speciāli modificētu FERODO sajūga disku (nevis vara) un pastiprinātu ProtoXide sajūga spiediena plāksni Fiat 500 Abarth, ko ražo ProtoXide, UZ DIVU SĒDEKĻU SPARARATA KONSTRUKCIJAS PAMATA, bet mēs to piedāvājam uzstādīšanai visiem līdzīgiem dzinējiem, piemēram, Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Mito ar Fiat 1400 16v turbo T-Jet...

Pastiprinātas cilindra galvas skrūves Lancia Dleta 1600 8v no augstas stiepes tērauda. Tapu diametrs kā oriģināls 10mm

Šis komplekts ar vadības bloku ļauj apiet oriģinālo Ferrari 575 izplūdes gāzu trokšņa slāpētāja vārstu vadību, aktivizējot un deaktivizējot to, kā vēlaties, no salona iekšpuses, vienkārši nospiežot tālvadības pults pogu.

Tērauda notekcaurules atloks Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 atvērts noplūdes caurules izplūdes scroll, trokšņa slāpētāja izplūdes sānu izvads. Ļoti precīza atloka vilkšana un griešana ProtoXide

Protoxide sveču kabeļi ar biezumu 8,8 mm tīra silikona, ar augstas vadītspējas tieši tā, kā attēlā.

Pastiprināts sajūga komplekts ar vienas masas spararatu AUDI TT 1800 TFSI 160 ZS dzinēja kodu CDA komplektā ar pastiprinātu spiediena plāksni un īpašu sajūga disku īpašā ferodo maisījumā.

Ārējais Tial 44 MVR Wastegate vārsta ligzdas blīvgredzena atloks. Gredzens, kas atrodas starp vārsta galvu un izplūdes ieplūdes atloku, kas nāk no izplūdes kolektora

TialSport 38 MVS ārējā izplūdes vārsta blīvējuma gredzena atloks. Gredzens, kas atrodas starp vārsta galvu un izplūdes ieplūdes atloku, kas nāk no izplūdes kolektora

Turbo spiediena sensors ar darba diapazonu līdz 2 bar turbo un 3 bar absolūts 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI dzinējiem un jebkurā gadījumā visiem Volkswagen Audi Skoda grupas 4 vadu savienotāja automobiļiem.