ATSPRINGA KOMPLEKTS Tial 38mm MVS ārējam atvadam komplektā ar galdu, lai būtu pieejami visi iestatījumi līdz 1,5 bāriem, ko pēc tam var vēl vairāk palielināt ar turbo spiedienu, izmantojot jebkuru overboost sistēmu.

Peugeot 205 GTI 1600 sadales vārpstas skriemelis, lai mainītu laiku līdz 10 grādiem.

Fiat Panda 1400 Fiat Idea Fiat Mito eļļas radiatora komplekts ar 8v un 16v aspirācijas dzinēju ar radiatoru un caurulēm komplektā ar visu. Piemērots arī daudziem 1200 8 un 16v atmosfēriskajiem dzinējiem no Fiat grupas.

Komplekts ar PROTOXIDE sacīkšu vienas masas spararatu komplektā ar pastiprinātu Sasch Performance spiediena plāksni un ProtoXide sajūga disku.

Degvielas spiediena regulators atmosfēriskiem dzinējiem, kas pārveidots par turbo iesmidzināšanu ar vienas diafragmas karburatoru, lai palielinātu degvielas spiedienu ar attiecību 1:1, pievienojot Turbo turbokompresoru AR NEATKLĀTU UZSTĀDĪJUMU, kas pieguļ tieši oriģinālajam izplūdes vārstam.

Renault 5 GT Turbo eļļas caurule Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbokompresora uzstādīšanai

Komplekts elektroniskā trokšņa slāpētāja izplūdes atveres atvēršanai komplektā ar vadības bloku un tālvadības pulti, kā arī izmanto automašīnā jau esošo vārstu (nav iekļauts šajā komplektā), kas ļauj atvērt un aizvērt izpūtēja izplūdes cauruli, kas jau atrodas jūsu izplūdes gāzē, komplektā ar vadības bloks un tālvadības pults un viss nepieciešamais. Tas ir jāuzstāda tikai, pieskrūvējot...

Viena riteņa tērauda spararats priekš ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodīzelis, atvieglots un pastiprināts.

Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 sporta izplūdes kolektori no nerūsējošā tērauda ar gala savienojumu skavai.

Izplūdes notekcaurule ir tikai liela nerūsējošā tērauda caurule ar šļūteni, kas pievienojas oriģinālā postkatalītiskā atloka centrālajai daļai 60 mm, visu Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turbokompresoru uzstādīšanai.

Cilindra galvas blīve ar atsevišķiem gredzeniem no pastiprināta balsta Suzuki Vitare 1600 16v.

Dzinēja eļļas sūkņa iekšējā atspere Lancia Delta pārspiedienam.