STOP APS modulis ļauj maldināt oriģinālo vadības bloku, slēpjot patieso maksimālo TURBO spiedienu vai jebkādus spiediena maksimumus, kas veidojas ieplūdes kanālā un kas attiecīgi rada kaitinošu strāvas padeves pārtraukumu un no tā izrietošo brīdinājuma gaismu ar dzinēja atteici pārspiediena pārsniegšanas dēļ, tādējādi Izmantojot šo moduli, varat no tā izvairīties.

Sadales vārpstas skriemelis Fiat Fire dzinējiem 1000-1100-1242, lai mainītu laiku līdz 10 grādiem, izgatavots no anodēta viegla sakausējuma ar 38 zobiem.

Invertora komplekts ļauj uzstādīt jebkuru viena diska vai divdisku spiedsajūgu Lancia Delta 2000 16v tipam, kas sākotnēji ir vilkšanas sajūgs vai arī Fiat Coupe 2000 16v un Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Tas pārveido sajūga darbības veidu “velk uz stumšanu”.

Ūdens un eļļas temperatūras mērītāju, zondi ar profesionālu un krūtsgals nerūsējošā tērauda

Degvielas spiediena regulators piemērots gan aspirācijas, gan turbo elektroniskajiem iesmidzināšanas dzinējiem, kur nepieciešama augsta precizitāte un liels plūsmas ātrums līdz 10 bāriem.

Alumīnija saidings izmanto visu turbokompresori Garrett GT sērija lodīšu gultņi, GT25, GT28, GT30, GT35, un daudzi citi modeļi.

"Shim" pastiprināta ProtoXide blīve, oriģinālais Fiat Punto GT vārsta rāmis un viens turbo 1300-1400

Sarkanā pārslēgšanas gaisma, pārslēgšanas gaisma, iestatāma līdz 11000 apgr./min., vissvarīgākā iezīme ir tā, ka mūsu pārslēgšanas gaisma ir izveidota, lai darbotos ar visiem 1-2-3-4-6-8-10-12 cilindru dzinējiem.

Turbokompresors gultņi īpaši paredzēti Abarth dzinējiem, T-Jet MultiAir 1400, ar pastiprinātu izlaišanas vārsts.

Minicooper R53 1600 modernizēta spole, Plug and Play ar oriģinālo sarkano krāsu.

Nerūsējošā tērauda šļūtenes Kit raksturīgi Renault 5 GT. 2-gabals armatūra ar silikonu

urbts skrūvi 12 x 1,5 bez iekšējo filtru