Fiat Alfa Lancia Fire engine uitlaatkleppen voor Turbo conversie. of ook te gebruiken in atmosferische motoren Pak van 4 Nimonic ventielen.

Injectoren verhoogd voor Minicooper R53 Plug and Play met de originelen zowel impedantie als lengte en als elektrische connector.

Lichtgewicht stalen vliegwiel al met startmotorkroon. Plug-and-play met het origineel. Niet compatibel met Multiair-motoren en de nieuwste versies. Geschikt voor installatie op Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, compatibel met alle versies die de 1400 16v turbomotor gebruiken.

nokkenassen, specifieke motor opgezogen versie in de full-getrokken staal

Verstelbare poelies Ford Sierra - Escort Cosworth 2000 16v Turbo in lichtmetaal om de nokkenastiming tot 10 graden op de distributie te variëren.

ARP-versterkte stalen cilinderkopbouten voor Fiat Uno Turbo en Fiat Punto Gt met 1300-1400 en 1600, alle 8v-motoren met hoge tractie. Ze kunnen worden vervangen door de originele bouten en het is niet nodig om wijzigingen aan te brengen of het motorblok opnieuw te boren.

Lichtgewicht stalen vliegwiel compleet met versterkte koperen dubbele schijfkoppeling Lancia Delta 2000 zowel 8v als 16v. Type dubbele schijfkoppeling.

Gedecomprimeerde gegoten zuigers voor Turbo-conversie voor alle Fiat Alfa Lancia-motoren met FIRE 1200-motor met 8 kleppen

Volledig RVS uitlaat klinkt variabele voor Toyota Celica GT-Four.

Tig gelast uitlaatspruitstuk van RVS.

Koppakking versterkt met losse Cooper ringen van RECESS voor SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25 motoren.

Brandstofdrukregelaar die direct in de originele Fiat Coupe 2000 20v Turbo-fluit kan worden geplaatst zonder dat er aanpassingen nodig zijn en waarmee u de brandstofdruk kunt regelen van 0,5 tot 4,8 bar statisch plus supercharger.