Fiat 500 Abarth olieaftapleiding voor motoren met een olieradiator gemonteerd, zonder de water-oliewisselaar. Met deze leiding kunt u op een professionele, schone en definitieve manier de olieafvoer van de turbocompressor verbinden met de retour naar het motorcarter in het carter.

Versterkte drijfstangbouten van Amerikaanse productie, perfect te installeren op de originele Lancia Delta 8 en 16V drijfstangen als vervanging

Olie-aftapaansluiting Fiat 500 Abarth voor motoren die reeds voorzien zijn van een externe oliekoeler, zonder water-oliewisselaar. Met de lichtmetalen fitting kunt u de olie-aftap van de turbocompressor-carterretour die in het motorblok eindigt op een professionele, nette en definitieve manier aansluiten.

IHI VL7 uitlaatflens voor stalen uitlaat uitlaat voor Fiat Punto GT of Uno Turbo 1400

Verbeterde spoel voor capacitieve of inductieve ontstekingen. Rode kleur met mannelijke bougieaansluiting. Het kan worden gebruikt op Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema en soortgelijke motoren.

Uitlaat uitgang sfiammata van 102mm volledig roestvrij staal.

Roestvrijstalen uitlaatpijp die de installatie van elke Mitsubishi TD04HL-turbocompressor met 4-gaats conische en flexibele valpijpflens mogelijk maakt, standaard Fiat UNO - Punto Gt.

Versterkte Lancia Delta 2000 8v 10 mm hoge tractiebouten die zorgen voor een correcte sluiting van de cilinderkop op motoren met de gebruikelijke standaard schroefdraad en diameter.

Koppakking met losse ringen "Cooper" type voor ondersteuning van motoren met Primsa Lancia 1500 type aangezogen koppen die meestal worden omgevormd tot turbo's

Lancia Delta Turbo 2000 16v uitlaatspruitstuk van hoogwaardig roestvrij staal met extra grote kanalen. Ook compatibel met de korte versie van de Fiat Coupe Turbo 2.0 16v, ontworpen om de respons bij lage toerentallen te bevorderen.

Versterkte ProtoXide drijfstangen voor Fiat inbegrepen Set van 4 stuks.

Riforzato Clutch Kit bestaat uit schijfremmen remvoering met versterkte drukplaat.