• Alleen online
  • Nieuw
Fiat 500 Abarth Olieaftapfitting Turbocarterretour 10AN Olieradiator Olieleidingen en -fittingen voor turboladers

Fiat 500 Abarth Olieaftapplug Turbocarterretour 10AN Olieradiator

€ 74,42
Inclusief belasting

Olie-aftapaansluiting Fiat 500 Abarth voor motoren die reeds voorzien zijn van een externe oliekoeler, zonder water-oliewisselaar. Met de lichtmetalen fitting kunt u de olie-aftap van de turbocompressor-carterretour die in het motorblok eindigt op een professionele, nette en definitieve manier aansluiten.

Accessoires
Aantal
  Wordt meestal binnen 24 uur verzonden
HERINNEREN! U VINDT HET ALLEEN OP PROTOXIDE!

Totale waardering  Totale waardering :

0 1 2 3 4
0/5 - 0 beoordelingen

Bekijk ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Voeg review toe Bekijk Beoordelingen Bekijk Beoordelingen
Pinterest
 

VEILIGE VERSLEUTELDE BETALINGEN

 

VERZENDNUMMER VOOR ALLE BESTELLINGEN

 

MA-VRIJDAG ONDERSTEUNING 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Olie-aftapplug voor turbocompressor van Fiat 500 Abarth, te gebruiken wanneer de externe oliekoeler is gemonteerd of de olie-waterwisselaar is verwijderd.
  • De fitting is gemaakt van massief CNC-staal. U kunt de complete buis ook kant-en-klaar kopen in de accessoiressectie.
  • Hiermee behoudt u de schoonheid en originaliteit van uw auto, omdat u alle mogelijke toekomstige vlekken die zich bij dergelijke toepassingen voordoen, vermijdt.
  • Speciaal gemaakt door de Technische Dienst van Protoxide, niet verkrijgbaar op de markt. Het is mogelijk om het in alle uitvoeringen te monteren met het spruitstuk in de originele positie, hartvormig spruitstuk, boven, spruitstuk met een lagere positie, omdat we een geschikte olieaansluiting gebruiken en het kan op elke turbolader gemonteerd worden.
  • Er zijn buisvormige uitlaatspruitstukken voor de aftermarket waarbij de turbokop ondersteboven of in het midden zit. Daarom kan het nodig zijn om de uitlaatpijp te beschermen met een siliconenbeschermer om deze te beschermen tegen de temperaturen van de pijpen. Bij het originele spruitstuk of bij onze uitlaatspruitstukken is dit niet nodig, niemand heeft het ooit gebruikt en niemand heeft er ooit problemen mee gehad. Mocht u echter spruitstukken hebben waarbij de pijp blootstaat aan de uitlaatkanalen, dan kunt u deze beschermkap van 19 mm vinden en kopen in de sectie accessoires.
  • Selecteer in het menu of u de e-mail met een speciale luchtvaartverbinding wilt ontvangen.
  • Wij adviseren altijd om onze complete pijp aan te schaffen. Deze vindt u in de sectie accessoires. Onze complete pijp wordt kant-en-klaar geleverd en u hoeft verder niets te doen, bouwen of aanpassen. Dit geldt voor alle turboladers.
  • Onze fitting is, in tegenstelling tot alle andere, gemaakt met een spoed van 10AN en garandeert een adequate doorgang voor de olieretour naar het carter. Door deze fitting in 8AN met een kleinere spoed en een kleinere boring te maken, wordt er onvoldoende oliedoorgang gebruikt en wordt de smering van uw turbocompressor verstoord. omdat een lagere doorgang niet de minimale afvoer van hete olie bij hoge toerentallen garandeert.
  • Onze 10AN ProtoXide-fitting garandeert namelijk de maximale interne doorgangdiameter "bij de huid", wat essentieel is om complicaties of breuken met de turbolader te voorkomen.
  • Bovendien is onze verbinding in vergelijking met alle anderen zo gebouwd dat deze begint bij de turbolader met het grootst mogelijke gat en wordt aangesloten op het gat van de 10AN-verbinding direct op de plaat om terug te keren naar de zijkant bij het carter en niet ver weg te blijven door een zeskant boven de aftapflens van de motorolie te schroeven om zo weg te bewegen.
  • Onvindbaar op de markt met deze kwaliteit en nauwkeurige en correcte constructie 100% gegarandeerd ProtoXide.
Name Value

Beoordelingen Beoordelingen (0)

Gebaseerd op 0 beoordelingen - 0 1 2 3 4 0/5