Ferrari 348 - Mondial instelbare brandstofdrukregelaar FPR BOSCH 0280160738 ref 147281

£ 174,15

Inclusief belasting

Op voorraad. Wordt meestal binnen 24-48 uur verzonden.

Brandstofdrukregelaar voor sommige Ferrari 348-modellen (alleen de allernieuwste modellen uit 1994 en vergelijkbare modellen) ter vervanging van de originele regelaar, die nu onvindbaar is. De regelaar is tevens voorzien van een stelschroef waarmee u de brandstofdruk op het gewenste niveau kunt instellen.

VEILIGE VERSLEUTELDE BETALINGEN
BESTELLING ALTIJD TRACEERBAAR
VEILIGE EN BESCHERMDE VERPAKKING PROTOXIDE

Omschrijving
Productdetails

Brandstofdrukregelaar alleen voor Ferrari 348 allernieuwste 1994 versies en vergelijkbare met elektronische injectie en Ferrari Mondial.
De regelaar vervangt de originele die inmiddels niet meer verkrijgbaar is en is gemaakt met dezelfde aansluitingen en identieke stappen, zowel aan de aanvoer (kleiner) als aan de retour, zonder slanghouder, maar met een grotere aansluiting voor de brandstofretour.
De oorspronkelijke referentie is Ferrari 147281 , terwijl de Bosch-reserveonderdeelcode 0280160738 is. Controleer het model van uw regelaar zorgvuldig, want een ander type regelaar, gemonteerd op hetzelfde voertuig, is ook beschikbaar in onze catalogus en te vinden onder accessoires. Deze is te herkennen aan het feit dat het andere model een slangaansluiting heeft - Barp.
De originele regelaar is niet meer zo moeilijk te vinden bij deze Ferrari-motoren en het kan gebeuren dat dit onderdeel niet meer goed functioneert. Zelfs met een doorboord membraan stroomt de brandstof door de regelaar zelf en komt in het inlaatspruitstuk terecht, met alle problemen van dien.
Deze regelaar maakt het, naast de originele, mogelijk om de gewenste drukregeling te bepalen door de beweging van de schroef bedekt door de bovenste moer, zodat u de brandstofdruk nauwkeurig kunt afstellen, zelfs in aanwezigheid van grotere pompen of andere behoeften (verrijk de carburatie indien gewenst) of omdat sommige regelaars moeten worden afgesteld op 3 bar en andere moeten worden afgesteld met een brandstofdruk van 3,8 bar. Op deze manier is het mogelijk om de juiste druk te kiezen dankzij de precisie van deze regelaar.
De regelaar is reeds compleet met schroefdraadaansluiting op de inlaat 14 en op de uitlaat van de grotere retour 16, net als de originele regelaar.
Deze motor heeft twee identieke brandstofdrukregelaars, één voor elke cilinderbank. Naar onze mening is het raadzaam om bij dit probleem te beoordelen of het nodig is om ook de andere te vervangen om toekomstige problemen te voorkomen.
Wij adviseren u om altijd zorgvuldig te controleren welk model regelaar u heeft, bijvoorbeeld met behulp van onze foto's. Of nog beter, lees de originele code of de Bosch-code, zodat u deze kunt vergelijken met onze catalogus en 100% zeker weet welk model u koopt.

Referentie

Specifieke referenties