Garrett GT28 -GTX28 uitlaat downpipe verhoogd Audi Volkswagen 2000 TSFI zonder katalysator 76mm met centraal

RVS uitlaat downpipe voor verhoogde conn flexibele die de oorspronkelijke katalysator elimineert en krijg een directe verbinding met de centrale.

RVS uitlaat downpipe met 200 cel katalysator voor Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo motoren zoals 500 Abarth Grande Punto Giulietta en vergelijkbaar met GTO221 ProtoXide turbocompressor

Gratis uitlaatpijp in overmaats roestvrij staal die de originele katalysator elimineert met relatieve sondeverbindingen.

Uitlaatpijp in extra grote roestvrijstalen skat die de oorspronkelijke voorkatalysator met relatieve sonde-aansluitingen elimineert.

RVS uitlaat downpipe voor Garrett turbocompressor Uitgang T 28 voor de bevestiging van toestellen met een diameter van 70 mm.

Uitlaatpijp in kort gekatalyseerd roestvrij staal voor gebruik met IHI VL36- en IHI VL37-turbo op alle Fiat T-jet-motoren

Uitlaat downpipe Fiat UNO - Punto Gt. waarmee u de TD04-turbocompressor op het standaard spruitstuk en de standaard slang van roestvrij staal kunt installeren. Selecteer het juiste voertuig in het menu.

Uitlaatpijp BMW Z4 2.000 197pk G4Z b48b20b verhoogd NIET GEKATALYSEERD Roestvrij staal 76mm Roestvrij staal vrij zonder katalysator met originele vband turbocompressor flensbevestiging, met relatief flexibele roestvrijstalen versie perfect uitwisselbaar met de originele katalysator.

Extra grote uitlaatpijp voor onze hoge uitlaatspruitstukpositie voor Turbo Transformation of Turbo volumetrisch voor Minicooper R53, Plug and Play met onze MINI Turbo-applicatie - Volumetrische R53 turbo met relatieve sensor- en sondeaansluitingen en wordt bevestigd aan de originele regeleenheid compleet met verbinding.

Korte gekatalyseerde roestvrijstalen uitlaatpijp bruikbaar met GT1446 turbo ook op Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio of Grande Punto Multiair EVO 1.4 of Kit SS 60 mm

Roestvrijstalen uitlaatpijp waarmee u turbochargers op lagers van de GT-GTX 25-28-familie kunt installeren voor bevestiging aan de voorraadpositie voor Renault 5 GT. Het is dan nodig om het omflenzen uit te voeren met het resterende deel van de afvoer.